(新春走基層)浙西南羣山間堅守者的別樣年：共品各地“家鄉味”
中新網麗水2月16日電(記者 胡亦心)2月16日是正月初五，在浙江麗水蜿蜒曲折的山澗間，本應寂靜無人，但建築施工聲從早上6點起，就在山谷裏不斷迴盪，直至日落。
和往年“節至人空”的景象不同，在“留‘浙’過年”“就地過年”的號召下，原本早早收尾，直至正月十五才開工的工地上依舊熱火朝天。
“利用春節假期大幹快上，就是為了儘快推進工期，大家都在鉚足勁。”浙江交通集團景文3標的施工現場，該項目副經理宋曉東正在指揮協調工作進度。
春節期間，景文3標67名一線建設者選擇留在浙江麗水過年，為景文高速早日建成通車盡一份力。
作為國家高速公路網江蘇溧陽至福建寧德高速在浙江境內的最後一環，景文高速項目也是浙江省高速公路網龍麗温高速的最後一段，計劃於2022年底建成通車，建成後將進一步完善浙西南地區的高速公路網絡，提升麗水景寧、温州文成的交通出行條件，帶動沿線地區經濟社會發展。
但景文高速項目沿途澗谷縱橫，羣巒起伏，其中位於“深V”溝谷之間的三插溪特大橋更是項目的關鍵節點工程，具有工期緊、任務重、安全風險大、施工組織難四大特點。
“難度超乎了想象，為了保障安全施工目標，在橋樑施工前期，修建施工便道就整整歷時一年之久。”景文3標項目副經理劉斌一直在盤算着工期。
春節後僅剩餘300多天施工期限，面臨着巨大的施工壓力，項目“離不開人”，劉斌便和妻子商量，讓她帶着孩子來工地一起過年。
劉斌是90後，從2019年項目開建之日起，就全程參與建設。“今年選擇帶頭留在項目過年，一方面是因為疫情原因不想給國家添亂，另一方面是當前項目進入攻堅階段，正好趁此機會全力攻關。”
宋曉東負責該項目全線7座橋樑建設，尤其是東坑互通主線橋，如今已經進入如火如荼的白熱化施工節點。東坑互通主線橋是架樑的核心通道，更是全線橋樑能否順利貫通的“咽喉”。
宋曉東深感責任重大、壓力巨大。為了搶出工期，為後續正常施工保駕護航，原本答應過年回家看望生病住院父親的他，讓妻子獨自回了山西老家，自己則留在工地上組織施工。
這頭是緊鑼密鼓的生產場景，另一頭則是温情滿滿的春節氣氛。
早在半個多月前，景文3標黨支部書記曹華斌就忙活了起來，置辦各樣年貨。“大家選擇留在項目過年，我們就要給大家營造家的温馨。”
此前，項目部統計了員工家鄉的特色年夜飯，“我們希望讓每位員工都能吃上一道家鄉的特色菜，讓他們嚐到‘家’的味道。”曹華斌説。
在過年前，工人們的家人將滿滿“愛意”，通過物流寄到了項目部。各地的特色美食在飯桌上“團聚”，讓這個別樣的春節更添年味。
品嚐到各地的美食也讓宋曉東在不能回家的惆悵之餘多了快樂。這是宋曉東第二次在工地上過年，“跟工人一起吃飯、聊天、發紅包也挺快樂，我們也很感謝他們願意留下來，一起搶工期。”(完)
【編輯:苑菁菁】
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