顏值很高，思域同款內飾，新一代CR-V你滿意嗎？

不得不説，每當打開SUV銷量月榜的時候，小編總會感嘆“CR-V是賣得真好啊”，即便“神車”哈弗H6如今月銷量已跌至1萬台左右了，可處在本代車型末期的本田CR-V，仍能維持在2萬台左右，所以，誰才是真正的“神車”一目瞭然。

實際上，現款在售的第五代CR-V已經在國內市場奮鬥六年之久了，而按照日系車企的換代節奏來看，新一代本田CR-V將有很大概率於今年亮相，年底開啓預售。並且最近，新一代CR-V也正式登上了工信部新車申報目錄，接下來我們就一起來看看換代後的CR-V有何亮點。

具體來看，全新一代CR-V的前臉採用了倒梯形的格柵設計，中間賦予點陣式的元素，搭配兩側狹長的LED燈組以及上方的貫穿式銀色鍍鉻條，讓整個車頭看起來更加精緻。下包圍以及出風口位置則由獠牙式的造型設計而成，取消了原有的霧燈，營造出一種更為激進的運動姿態。

車身側面，新車採用了更為凌厲的線條，整體造型更加方正，相比上一代偏圓潤的車身輪廓來説，增添了一絲動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，相比這一代車型長度加長了82mm，寬度加長了11mm，軸距增加了40mm，相應的車內乘坐空間表現也會比現款車型更好。

（非官方渲染圖）

座椅佈局方面，得益於車輛各方面尺寸的加長，全新CR-V除了現有的五座版本外，還額外提供了7座版本，可供不同的消費者選擇，加強市場的競爭力。

尾部方面，全新CR-V也因尺寸的提升變得更加的霸氣，整個輪廓更加方正，且採用了鷹眼樣式的尾燈，相較現款犀利了很多。同時，新車還提升了雙出排氣的尺寸以及縮小了反光條的尺寸，使其看起來更加有層次感。

內飾部分，雖然沒有具體的曝光圖，但根據它與新一代思域基於同平台打造，以及從外觀圖中看到的懸浮式中控屏，我們大可猜測新車整個內飾設計、座艙佈局或與思域相一致，不過在具體的用料上應該會有更居家的一面。

（圖為思域內飾圖）

動力方面，全新CR-V的動力總成還是與現款一致，分別為1.5T燃油版、2.0L油混以及2.0L插混，傳動系統匹配CVT或E-CVT變速箱，提供前驅和適時四驅兩種驅動佈局。不過小編強烈建議，插混版本能不能和油混版本採用不同的動力組合？這樣給予消費者選擇的權利也就更多了，畢竟隔壁的豐田RAV4榮放可是提供了4種動力組合呢。

（圖為現有款發動機）

總的來説，全新一代CR-V除了動力不變以外，在其他各方面都有了不小的升級，尤其是更為運動、年輕化的外觀，想必能夠吸引更多的年輕消費者；另外，新車如果後期真有7座版本車型，那將進一步拓寬消費羣體。

不過車企向來都不是慈善家，就更別説合資車企了，新一代CR-V相比現款車型的升級幅度越大，就越意味着新車到時候的官方指導價，亦或是終端零售價都會有一定幅度的提升。那麼大家認為，新一代CR-V發佈之後會加價嗎？