近日，無錫傳來好消息：錫澄軌道S1線工程進入年前衝刺階段，即將與無錫地鐵1號線堰橋站實現聯通！
據錫澄軌道S1線總包部項目經理崔剛介紹，5號架橋機採用雙班作業，還剩餘10孔架樑任務，預計到11月下旬可以實現惠山段高架橋和無錫地鐵1號線“牽手”聯通。
當前，2300餘名，錫澄軌道S1線參建人員正奮戰在一線。崔剛説，錫澄軌道S1線全線盾構掘進里程已超16.6公里，達到總里程的97%；高架段建成11.19公里，已完成87%。全線一共有10條盾構隧道區間，目前已經貫通7條。全線高架段一共390孔節段梁，架樑已經完成了338孔，完成比例為87%，項目建設正有序推進。
作為無錫市首條市域城際軌道交通線，錫澄軌道S1線全長30.4千米 ，北起江陰外灘，南至無錫堰橋，沿線經過江陰主城區、無錫惠山區以及江陰青陽鎮、月城鎮、徐霞客鎮等地，是實現軌道交通“通江達湖”並快速連通無錫至江陰的關鍵線路。
全線9座車站已有8座車站主體結構實現封頂，僅剩江陰高鐵站正在進行主體結構施工。預計今年底，錫澄軌道S1線9座車站將全部實現封頂，同時隧道貫通、橋樑聯通，工程將全面轉入鋪軌、機電安裝及車站裝飾裝修階段。項目建成後，將有力助推錫澄協同發展區建設，推動錫澄空間共構、功能共生、產業共謀、設施共建。
編輯：付鑫鑫
責任編輯：範兵
綜合：江陰發佈 鳳凰網等