59.8萬喜提大眾途鋭，開了4個月2800公里後，車主：只想説三個字
導讀：59.8萬喜提大眾途鋭，開了4個月2800公里後，車主：只想説三個字
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簡介：598,000嗨，提一下大眾途鋭。車主行駛了2,800公里4個月後：我只想説三個字！車教遠先生來自上海，從事金融和貿易工作，年收入約30萬元。購買機型：2.0TSi鋭翼版售價59.8萬元。選擇汽車的原因：這個價格也與雷克薩斯RX和沃爾沃XC90相比，因為我通常會高速行駛更長的時間。結合這些汽車，大眾途鋭高速試駕體驗是最好的，並且途鋭在同類SUV中可以説是一個非常出色的血統。它與Bentley和Cayenne密切相關。不用説，它的性能自然是寬敞舒適的。經驗。
大眾途鋭的低調品牌外觀簡單，但經過很多修改，就像一個人不需要被炫酷的外觀所吸引。 contact接觸後，オ就知道了自己的卓越，並符合我的美學觀點。您可以在城市和越野之間自由切換，非常適合家庭出遊和越野遊戲。
這一代途鋭遵循了家庭設計風格，儘管體積較大，但硬漢風格卻相對減少，並且堅固感並不那麼強。新途鋭的長度為4878，寬為1984，高為1686mm，軸距為2899mm，與舊的途鋭相比，整體尺寸有所增加。
內飾：終於不再是大眾汽車的簡單俄羅斯套娃的設計。 15英寸的中央控制屏和直通型出風口，雖然只有兩端可以吹氣，但是一流的技術感一目瞭然，頗具奧迪Q7的醒目風格中央控制屏幕，方向盤的設計相對簡單，與十萬輛大眾速騰基本沒有區別，使車主非常無奈。畢竟，這輛車已經着陸了60萬輛。
途鋭的座椅舒適性非常好，人體工程學設計恰到好處，很容易調整到適合自己的就座姿勢，在室內使用皮革和柔軟材料覆蓋的地方，型號大中型SUV途鋭的空間性能是您無需擔心的。我身高1.83米，我的駕駛座在前排，後腿可以抬起。因為我的父母也超重，所以偶爾和他們的孩子坐在後排時，空間非常寬敞且足夠。途鋭後備箱的常規容積為810升，因此只要您不將其用作卡車，就不會有問題。
每個人最關心的是駕駛體驗：首先，這是一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，最大扭矩為370 Nm。動力充沛，行駛質感非常好。平穩安靜，不失同等水平。奧迪Q7和寶馬X5。起步非常輕快，特別是在加速渦輪的中間，全力干預非常強大，只要您敢踩，就可以連續輸出功率。高速行駛時穩定性強，高速轉彎時不會出現明顯的側傾，因此非常有信心。
途鋭駕駛非常智能，主動安全配置豐富。轉向感非常好，重量合適，在高速行駛時它會自動變得平靜，在低速行駛時它會很輕，即使是由女士駕駛，也可以完全控制。畢竟，途鋭的轉向是精確地，與保時捷在同一平台上，因此操縱性是指在哪裏玩，道路感覺很清晰。 MLB平台的底盤由輕質和高強度合金材料製成。整體質地堅實，途鋭的空氣懸架可以達到85mm的調節範圍。通過率非常好。託森中央差速器的四輪驅動系統可以應對攀爬和橫軸。道路狀況簡直是小菜一碟，只要控制好油門，就可以輕鬆爬上45度的坡度，這與普拉多的越野能力相似。因為途鋭採用了縱向四輪驅動結構，所以只要單個前輪沒有附着力，途鋭就可能被打敗，有時幾乎是平坦的。
結論：一般來説，途鋭的評價是三個字：不後悔！儘管油耗略高，但該城市大約使用12種燃料，但在其他方面幾乎沒有缺點。您認為啓動途鋭的價值590,000美元嗎？
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