太子專業户奔達摩托 680cc四缸巡航車亮相

本文轉自【今日頭條】；

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太子專業户奔達摩托，680cc四缸巡航車亮相，整備質量只有215kg

金吉拉300的成功發佈和上市，讓奔達這個品牌成為了一個熱議的話題，也使得它進入了很多隻關注主流品牌摩友的視線裏，而這次摩博會亮相的奔達LF-01，又將會讓這個品牌再火一把。

奔達是眾多自主品牌中少有的一家只注重專一車型研發的企業，它把目前的主要研發對象放在了太子車身上，從早期的250，400系列到300再到今天我們要説的這款LF-01，都可以看到這個品牌在太子這方面的造詣還是比較不錯的，尤其是在外觀的設計上，能夠照顧不同年齡段摩友們的需求。

廢話不多説直接上圖，從圖片中我們可以看這款奔達LF-01整體佈局緊湊協調，豐滿有型，時代氣息很濃，並且還會有一定的科幻色彩，這樣的表現使得這款車，將極有可能會成為下一個爆款。

動力方面，這款車搭載一款L型四缸水冷電噴發動機，這款發動機採用每缸四氣門設計，它實際排量680ml，壓縮比11.6:1，缸徑X行程67mmX48mm，最大功率72KW。

從這些數據可以看出，這是一款高轉調校的動力總成，其中最明顯的就是缸徑和行程的比例，它短行程大缸徑的設計，會讓這款發動機保持比較高的轉速，所以從某種意義上來説，這款發動機後期的應用範圍將會比較廣。

只要廠家願意這款發動機既可以放在跑車上，也可以應用到街車上，而這款機型目前最有力的對手就是錢江的那款四缸發動機，至於鹿死誰手，還要看這款機型最終的表現，不過目前來看，這兩款車型是不具備競爭關係的，它們完全可以互不干涉，種好自己的一畝三分地。

這裏再多聊一下這款發動機的佈局，它所提倡的L型發動機，其實也就是我們常説的直列發動機，不過這種叫法比較陌生，很多時候我們都會將這類機型稱之為直列四缸或者多缸，比如L3，L4就分別指直列三缸和直列四缸，並且它的車型命名中的LF和力帆也沒有關係，完全和這款發動機的叫法有直接原因，當然網傳的這款機型和鈴木的關係，我們就不得而知了，這可能永遠是個秘密。

我們再來看這款車型其它方面的表現，它除了這款四缸發動機以外，一些基礎配置也是比較給力的，比如全鋁車身，會讓這款軸距長達1720mm的大塊頭車型，只有215kg的自重，這是比較牛逼的，因為我們的國民神車DL250整備質量都達到了206kg。

除此以外這款車還將會裝備滑動離合器，坡道起停輔助，ABS，310寬大真空胎，無線投屏，並且還會選配電子油門，定速巡航等。