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有位粉絲留言,説預算8萬左右,想買一輛合資家用代步車,要求經濟省油、配置豐富,而且還要後期用車成本較低,目前正在考慮2020款雪佛蘭科魯澤,問值得入手嗎?一提到科魯澤,相信很多人都會噴它是一台3缸發動機,在消費者的心裏面它早已被PASS掉了,但等到去了解完這款車的優惠力度之後,好感就馬上來了,因為新車定價本來就很低,還降3.5W,如此大的優惠力,怎能不令人心動呢?所以如果你不嫌棄它是3缸機,那麼科魯澤完全可以説是10萬以內最划算的一款合資車了;接下來我們一起看看它都有哪些優勢吧!
外觀2020款雪佛蘭科魯澤在外觀設計上,主要偏向於年輕、運動化的路線;前臉採用巨大的紡錘式中網進氣格柵,並與兩側LED大燈融為一體,全系車型的前大燈都是LED光源,照明效果非常出色;車身側面看起來很簡潔,也很有運動風,採用分段式的腰線設計,線條感十分鋒利,同時還在輪轂和後視鏡上加入了紅色飾條,紅色元素的加入表明了該車主打運動風格的身份。
長寬高尺寸:4614*1798*1485mm,軸距2640mm,對於車內的駕乘空間表現,科魯澤要比新款卡羅拉的空間還要寬敞,它的前排座椅、後排座椅的腿部伸縮、以及頭部空間都非常的充裕,而且皮質包裹着的座椅還加入紅色縫線的設計,填充物偏柔軟,乘坐舒適度是非常出色的;另外,還設有專門的後排獨立出風口,徹底解決了後排送風問題,説明雪佛蘭車企是非常貼心的。
手握8萬多,可以買到2020款科魯澤 輕混 Redline 320T 雙離合 歡快版的配置,採用8.0英寸觸控式液晶屏,並配有:倒車影像、定速巡航、4G網絡、智能語音控制、手機互聯(支持CarPlay、CarLife)等配置,以上這些配置除了定速巡航以外,其它配置都是全系標配的,所以作為一個合資品牌,不難看出科魯澤的配置是非常厚道的,基本可以説和國產車一樣豐富。
動力方面,搭載1.0T 直列 3缸 渦輪增壓發動機,傳動部分,匹配6擋雙離合變速箱,最大功率92kW,最大扭矩170N.m,最大馬力125匹;科魯澤雖然是3缸發動機,但動力的輸出非常充沛,起步、超車都非常的積極,只要捨得踩油門,動力就會馬上來,幾乎沒有遲滯感,比很多1.2T四缸發動機都要強,比如豐田卡羅拉(116匹);變速箱換擋也很順暢,最關鍵的是非常省油,百公里油耗低至6L,平均每公里也就3毛多。
優點:
新車不僅定價親民、優惠力度大,還很經濟省油,配置方面也比較豐富,重要的是,底盤還採用了四輪獨懸,這個價位的合資車是非常罕見的。
缺點:
發動機抖動明顯、噪音偏大,不過這是3缸機的通病,所以説還是在能接受的範圍之內的。
綜合2020款雪佛蘭科魯澤整車來看,新車各方面表現都很不錯,如果你能接受3缸機的話,那麼性價比是非常高的,是一款很值得推薦的家用車,你覺得呢?請把你的想法評論下方,最後,各位車主在購車新車時,請一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據,祝大家買車順順利利。
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