自動駕駛技術在現階段的汽車市場中正在不斷普及，很多10萬的國產車，或是15萬左右的合資車型都開始配備這一功能，讓消費者能以更低的價格享受到科技進步帶來的紅利。而我們今天要聊的這款車，同樣配備了自動駕駛輔助，但是這款車的定價更低，8萬的車型就能自動駕駛，還配備包括遠程控制、語音控制在內的多項科技配置，可謂是誠意滿滿。那麼這款車型是誰？該車便是新寶駿RS-3。
其實哪怕放在小型SUV市場中，新寶駿RS-3的定價也很有競爭力，該車的指導價是6.38萬-9.88萬，而吉利繽越、長安CS35 PLUS等國產小型SUV，起步價和頂配車型的價格都要高於新寶駿RS-3。需要注意的是，我們不能先入為主，覺得新寶駿RS-3定價低產品力表現就遜色，事實上這款車型曾多次取得過國際大獎，比如説它在CCPC大賽中獲得七連冠；再比如説它得到了“東方設計奧斯卡”Good Design Award的認可。
在車內智能科技這一塊，新寶駿RS-3也有很不俗表現，正如文章開頭所説，在8.98萬的新寶駿RS-3身上，就已經提供全速ACC巡航。這項配置可以讓新寶駿RS-3在0-150km/h這一超廣速域範圍內輕鬆進行跟車巡航，再搭配上新寶駿RS-3本身豐富的傳感器和攝像頭，使得車主哪怕是在堵車路況下駕駛新寶駿RS-3，也一樣不需要長時間踩踏板，能緩解駕駛疲勞。
同時，新寶駿RS-3還配備主動剎車/安全模塊，這項配置能提升出行中的安全性。比如説，在視覺盲區處突然有車輛或行人衝出的時候，如果沒有主動剎車/安全模塊的車型，就得憑藉車主的反應速度，反應不夠及時很容易就會發生碰撞事故。但像新寶駿RS-3這樣搭載了主動剎車/安全模塊的車型，就能提前檢測到視覺盲區處有車型，而後可以主動幫車主減速剎車，避免碰撞事故的發生。
除了自動駕駛之外，新寶駿RS-3還有足夠便利的車聯網，它全系標配的新寶駿車聯網自帶OTA升級，能做到時時刻刻保持最新狀態，讓用户能享受到時下最先進的功能，但是如今很多15萬、20萬級別的合資車都不見得會標配車聯網和OTA升級功能。新寶駿車聯網還可以讓用户通過手機APP去遠程控制車輛，通過手機APP，車主可以遠程打開新寶駿RS-3的車內空調，在夏天出行的時候，不用擔心車內會很悶熱。
另外，新寶駿車聯網還是首款能集成手機算力、汽車算力於一身的車聯網，相當於有兩個大腦共同發力，而其他的車聯網通常只能利用汽車算力，所以在綜合運算能力上，新寶駿車聯網的表現會更出彩。得益於更強悍的綜合運算能力，新寶駿RS-3可以做到近乎光速的語音識別速率，準確率則接近100%，所以車主説出一條語音命令，比如説播放音樂、打開空調，新寶駿RS-3會在最短的時間內完成識別響應。而且，新寶駿RS-3很多語音指令都不需要喚醒詞，直接説出命令的內容就可以，降低了車主在語音操作過程中的尷尬，也提升新寶駿RS-3語音助手的便利性。
綜上所述，新寶駿品牌在誕生2年多的時間中，已經成為車市中知名度最高的智能汽車品牌之一，曾經多次被央視報道。而新寶駿RS-3作為新寶駿品牌旗下定位較為入門的車型之一，本身同樣具備較為出眾的智能化功能，它無論是在智能駕駛方面，還是在車聯網方面，新寶駿RS-3都能讓用户滿意。那麼，大家覺得新寶駿RS-3表現怎麼樣，它是否能滿足你對智能汽車的幻想呢？