車主在線解讀：風駿7制霸皮卡圈的秘訣所在
俗話説，塞翁失馬，焉知非福。年初被公司裁員時，我在經歷了最初的迷茫之後，毅然回到家鄉開始了我的自主創業之路。功夫不負有心人，在2020年即將走到尾聲之際，我的養雞場已初具規模，這時，入手一輛即可用於拉貨又能勝任商務的皮卡成為了我近期的小目標。
由於近年來皮卡解禁政策的施行，皮卡市場呈現出了前所未有的勃勃生機，面對這種百車齊放的情景，我這種皮卡小白根本無從挑起。幸好，我的朋友告訴我，選擇大品牌總是不會出錯的。於是皮卡界龍頭品牌長城皮卡旗下的明星車型風駿7成為了我的第一選擇。
貼心內飾設計，舒適度堪比SUV
首先，風駿7區別於傳統皮卡的精緻內飾設計，是促使我選擇的重要原因。風駿7是國內首款引入中控懸浮屏設計的皮卡，科技感瞬間拉滿，車內空調還可自動調節温度，即使處在東北的寒冬之中，我也能體驗到春天般的温暖。同時，風駿7的座艙還採用了駕乘座艙全方位隔吸音處理，ABC柱採用夾膠板工藝，車輛怠速時僅45dB，讓我在座艙裏就能體驗到圖書館級的靜謐空間。
另外，
頂級發動機賦能，動力滿分
除了令我相當心水的內飾設計，風駿7的動力表現也非常出色。得益於國內首款皮卡柴油綠靜國六發動機——GW4D20M"中國心"十佳發動機，風駿7的強悍動力水平遠超同級車型，再加上6MT遠操變速器的搭載，整體駕控感受都提升到了一個新的台階，換擋也更加順滑，毫無頓挫感。
值得一提的是，風駿7離地間隙高達212mm，接近角29°，離去角23°，能夠從容駕馭各種複雜路況，即使開它上山，我也不必擔心會出現問題，通過性十分強大。
多重配置加持，安全屬性拉滿
此外，風駿7在行車安全防護方面也確實是煞費苦心，搭載了高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風盤式等裝置，讓車體穿上了"鋼鐵戰甲"，能最大程度地減少碰撞給車內人員帶來的傷害；而在博世最新一代ESP、坡道輔助系統等智能科技安全配置的加持下，也能最大程度防範意外事故的發生，讓出行安全得到了更加全面的保障。
總的來説，風駿7不僅在內飾上做到了比肩城市SUV的水準，在動力上，也在頂級發動機的支持下達到了越級澎湃的水平，再加上豐富配置賦能的滿級安全力，稱得上是一款集所有優點於一身的全能寶藏車型，能成為眾多創業者的首選車型的確是實至名歸！