楠木軒

冬天車窗起霧，到底是用外循環還是內循環？現在才知道真後悔！

由 湯生 發佈於 綜合
現在有太多的人有一輛車，雖然有新車型現在經常出現，但還是未能滿足每個人的購買慾望，尤其是豪華車已經成為流行的模型，我們也有能力支付豪華車的成本，但在冬天的結束，豪華汽車和普通汽車我們沒有多大差別，如果下雪在高馬力相信也不能開車太快，不一樣或者像我們這樣慢慢開車，玻璃上有霧，它也是冬季最多的地方，因為霧氣過後會嚴重影響視線，可能會造成很多事故。

現在你知道霧的最簡單的方式應該是一個温暖的風，雖然這種方法也是可取的，但需要時間較長，關鍵是很渴，畢竟，現在油價這麼高，我想很多人都不願意用這種方式來明確，但在學習一種新方法之前，我們必須瞭解什麼是霧的主要原因，將會出現在這樣一個安在櫥窗外面的霧，因為汽車的內部很多高於室外温度，外面的冷空氣降落在窗户上後，隨着温度的升高，冷空氣變成了一層膜，比方説霧，當它出現的時候，我們一定要儘快清除，否則會有很嚴重的後果。

真正理解為什麼，更方便管理後，我們可以通過內部和外部的風循環，使用這個特性幾乎不生產的燃料消耗，甚至零成本的一種方法，因為它本身就是空氣循環循環系統的功能，估計這個時候會有很多人會問，那麼我們需要切換這兩個模式，更不方便，最好是打開一個温暖的風，那冬天的窗霧，到底是用外環流還是用內環流？現在我知道我是多麼抱歉了！

實際上我們只需要打開外循環，外層循環實際上是提供給汽車空氣和室外空氣之間的通道，這種方法可以讓汽車與外界温度非常接近，這種情況你會發現霧迅速減少，基本上我們不會有霧的存在，比一個温暖的風，因為熱空氣消耗，如果這個人不僅在一個温暖的地方很長一段時間將會非常容易昏昏欲睡，也為安全駕駛有影響。

當然，方法是好的，但也有缺點，它的缺點是開放的很長一段時間，汽車的温度會冷，在這種情況下，我們可以切換到內循環，它可以讓温度回升，如果冷沒有改善，只有温暖的風，事實上，如果你能找到方法來替代兩種模式，是霧很大的幫助。