眾所周知，比亞迪的插混車型現在賣的非常火，DM-i超級混動技術能夠做到動力以及油耗方面的兼顧，更重要的是經過幾年發展以及數十萬用户檢驗後，產品穩定性、安全性也還不錯。於是，不少年輕人對比亞迪提出了更高的要求，那就是希望在DM-i足夠省油的基礎上，車輛的動力可以再上一個台階，所以更注重性能的比亞迪的DM-p車型陸續到來，而剛剛上市唐DM-p就是其中之一。
作為一款插混中型SUV，唐DM-p和稍早前上市唐DM-i同屬比亞迪唐家族，根據產品特點的不同，未來它們也將分別主打省油、家用和運動、性能。當然，即便唐DM-p是一款主打性能的中型SUV，但它依舊有着良好的家用車底子，例如新車設計更有檔次感；接近4.9米的車長以及三排座椅佈局，空間也十分寬敞；配備的NAPPA真皮座椅提高了乘坐舒適性等等。在動力方面，唐DM-p搭載了一台驍雲1.5T發動機和EHS電混系統，並使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續航超過200km，此外還搭載了電動四驅系統，官方給出的零百加速時間為4.3秒，與此同時虧電油耗只有百公里6.5L。那麼問題來了，性能強勁的唐DM-p，日常用起來省錢嗎？下面我們就對唐DM-p的保養費用、保險費用和能耗三個方面進行預估。
車價30萬元，首年保費8千多比亞迪唐DM-p剛剛發佈了預售價格，29.28萬元起，雖然我們暫時無法獲得它的實際保險價格，但是由於保險和車價直接掛鈎，所以我們能夠通過同價位其它車型，對唐DM-p保險價格進行一番推測。
根據調查的保險費用來看，唐DM-p在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費在8500元左右，值得注意的是，插混車型是免徵車船税。如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，唐DM-p三年總保費大約為21250元，平均一年約為7083元。
搭載1.5T發動機，唐DM-p小保養預計5百元比亞迪唐DM-p和唐DM-i一樣，都搭載的是一台1.5T的插混系統，因此我們可以根據之前對於唐DM-i的保養費用調查，對唐DM-p的保養價格進行推測。所以我們預計唐DM-p的首保時間為3500km或6個月，項目為機油和機濾的更換。之後的保養間隔為7500km或12個月，燃油濾芯、火花塞、空氣濾芯、空調濾芯每22500km進行更換；制動液每40000km需要進行更換，其中，小保養價格預計在500元左右，其它配件價格預計在100-500元不等。
我們以一般家庭三年行駛60000km為用車週期，計算漢唐DM-p三年保養總費用，大約需要5500元，平均每年約1833元，價格預計和唐DM-i不會相差太多，只是在個別保養項目例如齒輪油的更換上會有差別，不過那也是80000km之後的事了。
油耗不高，極限油費成本每月最1千出頭？比亞迪唐DM-p所採用的這套插混系統加速表現十分強勁，零百加速時間只要4.3秒，並且百公里虧電油耗也只有6.5L，雖然相比唐DM-i的虧電油耗高一些，但也沒有差別太大。另外，根據我們調查，比亞迪插混車型虧電油耗和實際油耗相差不大，但考慮到用户在駕駛唐DM-p時，應該會比較激進，所以虧電油耗相應要高一些，因此我們預計百公里虧電油耗在6.9L左右。
因為DM-p的使用方式有很多種，路途短的用純電就行，跑高速才大多會考慮開啓混動模式，所以我們簡單計算一下它的最高油耗。以目前92號汽油9.5元/升、虧電油耗6.9L/百公里計算唐DM-p油費，三年行駛60000km德總油費為39330元，平均每年油費為13110元，平均每月油費為1093元。
也就是説，即便以最費油的模式測算，唐DM-p每月油費也只要千元出頭，作為一款售價30萬元、零百加速4.3秒的中型SUV，可以説是非常省錢的。值得注意的是，我們計算的僅僅是虧電油耗，如果用户能夠在日常用車中經常保證電量充足，那麼實際油費表現還可以更省。
所以，綜合當前唐DM-i的用户反饋，實際使用油耗和NEDC油耗基本相仿，百公里2L左右，即便DM-p的調校更激進，預計也不會超過百公里4L。所以，按此進行推測，它的1年2萬公里行駛油耗費用，預計在7600元左右，平均每月635元左右。
結語：我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出唐DM-p三年行駛60000km的用車成本大約為5萬元，平均每年16500元左右，平均每月1376元。作為一款30萬元級的插混車型，唐DM-p的用車表現不算貴，相比之前計算的唐DM-i，每月養車成本只是略高。但是考慮到唐DM-p的動力更強，並且擁有四驅系統，所以在享受更好性能的前提下，只用多花這麼點錢，相信多數用户是願意付出的。