【佰咖汽車·進口新車資訊】路虎家族除了攬勝和發現四以外，還有一款SUV讓人念念不忘，它就是衞士。經過了幾年的沉澱，全新一代的路虎衞士也被引入到國內，將在7月份正式上市與我們見面。衞士推出了90、110以及130三款不同尺寸車型可供消費者選擇。正式上市之後，還是要跟自己的老對手JEEP牧馬人以及奔馳G級展開競爭。日前，我們從相關渠道獲取到一組衞士的實拍照，這也能讓我們近距離的觀察一下全新一代的衞士的真面目！
很多人都説全新衞士沒有老衞士硬漢了，這也是因為要向城市化發展以及朝着舒適豪華方向發展的原因。整體造型更符合現在消費者的一些審美，新車長寬高分別為5100×1999×1915mm，軸距為3022mm。
全新衞士在加入了更多電子輔助設備以外，同時內飾設計更精緻豪華。作為一台新時代全新車型，新車還採用了12.3英寸全液晶虛擬儀表盤 10英寸中控高清觸摸屏的組合。
全新一代路虎衞士基於全地形D7x架構打造，並使用了承載式車身結構和全鋁架構，整體車身重量變得更輕。新車還搭載了路虎第二代全地形適應反饋系統，進一步提升新車的越野性能。
衞士採用了一體式車身，大梁的取消成為了整車除設計之外最大的改動，雖然強化底盤可以提升車輛扭轉剛性，但是不可否認的是沒有大梁的越野車，在遇到衝擊也是託底、陷車之時車輛損傷會更嚴重，此外受限於技術、成本、研發等因素，即便是強化到極限的承載式車輛，與非承載車身的抗衝擊能力以及扭轉剛性依然有着不小的差距。不過這個問題還是仁者見仁智者見智。
動力方面，新車將配備2款柴油發動機（240馬力/300馬力）和2款汽油發動機（300馬力/400馬力），其中400馬力版本將採用輕混系統，以上四個動力版本都標配來自ZF的8AT變速器。未來，路虎還將推出插電式混合動力版本。
在很多人看來，這代衞士相比之前已經沒那麼硬派了，但事實上在越野參數方面，它依然很強。得益於前後懸都很短，這代衞士的接近角和離去角分別為38°和40°；得益於可升降空氣懸掛（升降總行程達195mm），最小離地間隙最多能到達291mm，縱向通過角90版本31°（110版本29°）。另外，45°的最大爬坡能力，以及900mm的最大涉水深度，在同樣定位硬派SUV的車型中都屬於非常出色的參數。這一代衞士也讓很多衞士老粉們又愛又恨，那麼你呢？你喜歡全新一代的路虎衞士嗎？