自動擋停車時，是先拉手剎還是先掛P擋？

仔細回憶了一下自己的停車習慣，鄙人一般是將車駛入車位後，踩住剎車停穩，先拉起手剎車，然後松腳剎，“D直接推P檔”或者“R直接推P檔”，偶爾會裝膜作樣的在N檔經停一下再推P檔，不過大部分時候不會經停N檔！

其實自動檔變速箱很皮實的，先掛P還是先拉手剎都沒什麼問題，只是個人習慣而已！但是在有些帶有坡度的路況下，如果先把P檔掛上很容易使P檔的小棘爪（鈎子）和鎖止輪吃上勁，這樣一來等回頭在開動的時候拽P檔比較費勁，坡度若太大、棘爪與鎖止輪之間吃的勁也大，使勁一拽“嘭”的一聲也令車主挺心疼的對吧？而在實際上這種強拽P檔雖然聲音挺大的，但並不會對鎖止輪有什麼損傷，只是會對車主的心靈造成創傷！好多年前鄙人剛開AT車的時候，有次就停在坡上先掛P檔了，結果拽下來的時候聲老大了，就有陰影了，即便知道不會有什麼損傷，但也是先拉手剎、在推入P檔，養成習慣了！

自動變速箱很皮實，遠沒有很多車友想象的那麼脆弱！實際上先拉手剎、後拉手剎其實都無所謂，在平道上基本沒有區別！而在坡道上最好也像鄙人這樣先拉手剎，畢竟“嘭”的一聲誰都不愛聽，大部分開自動擋的朋友其實都是先拉手剎後推P檔！