意大利已禁止乘客在往返該國的航班上使用行李架。
此前，根據衞生部的建議，意大利總理頒佈法令，制定了新的COVID-19保護措施。病毒危機重創了意大利，但經過長達數月的嚴格封鎖後，該國似乎已經很好地控制了疫情，並開放了邊境，希望遊客和商務旅客能蜂擁而來。
但這種病毒的威脅並沒有消失，意大利仍然鼓勵人們保持社交距離，並採取其他健康保護措施。對於那些選擇在飛機上不加強社交距離的航空公司，他們會採取其他保護措施——包括禁止乘客攜帶無法放在他們前面座位下面的手提行李。
這樣做的目的是為了減少乘客在過道上與周圍的人近距離接觸的時間，尤其是在登機和下機時相互推搡和碰撞的情況下。但禁止使用行李架可能會激怒一些航空公司。
比如，聯合國民用航空組織和國際航空運輸協會(IATA)不鼓勵使用行李架的建議，瑞安航空就沒有理會，而是建議乘客應該儘可能多地把行李帶上飛機。
這家低成本航空公司聲稱，用手提行李而不是托運行李減少了乘客在其他接觸點(比如行李認領處)的互動。或許巧合的是，政策的偏差也意味着瑞安航空可以保持低成本。
然而，意大利現在表示，航空公司應該在不為乘客增加額外費用的情況下辦理托運行李手續——這一政策可能不會受到瑞安航空總部的歡迎。唯一的例外是坐在前排或緊急出口的乘客，出於安全考慮，所有的手提行李都必須放在頭頂的行李箱內。
繞過“不帶手提行李”規定的唯一辦法是堵塞中間座位，並加強機艙內的社交距離——這一政策會讓航空公司損失更多的錢。
意大利也是第一個要求在往返該國的飛機上使用口罩的國家之一。當時，世界衞生組織(WHO)的官方建議似乎並不支持這一想法，但自那以後，許多政府和航空公司都採取了類似的政策。