日前，網通社從海外媒體獲悉，BMW i系列電動車內飾總設計師Matthias Junghanns在近期參加的一次汽車內飾設計師研討會上表示：“現如今的汽車內飾都在追求大屏幕設計，但是由於功能的侷限性加上科技的進步，未來車企或將拋棄大屏設計，並轉向使用AI人工智能或語音控制來控制車內功能。”
與此同時，Polestar的設計師Conny Blommé也表達了類似觀點。據他表示：“開車長途旅行會更注重車外的風景，而不是車內的大屏，而且大屏上面炫麗的顯示，也可能導致駕駛者無法完全專注在路面上，有可能導致意外的發生。另外使用屏幕來代替按鍵、旋鈕等，會讓你感覺到缺少了一絲的豪華感，就好像你不會在Rolls-Royce上面看到觸控式的空調面板一樣。”
眾所周知，如今是大屏幕或多屏幕的時代，超大屏幕、雙聯屏、三聯屏，甚至是四聯屏都已經變得不再稀奇。而這樣的設計有好有壞，好處在於屏幕多了自然科技感就強，同時車企也可以在屏幕顯示細膩度、分辨率、顏色以及功能等方面玩出更多花樣。不過長時間盯着大屏幕，確實容易讓用户產生視覺疲勞。
而Matthias Junghanns認為，汽車的發展很可能會迅速拋棄大屏的使用，因為對於未來的汽車，大部分的功能控制都是觸手可及的，車子並不需要一直顯示所有的控制界面，只有當你需要的時候，它才會出現。不僅如此，隨着科技的進步，未來能夠輕鬆通過AI人工智能和語音控制來幫助你控制車內的很多功能，因此以後的汽車屏幕會越來越小。
（圖/文 網通社 王磊）