楠木軒

2022款紅旗E-QM5購買指南:起售12.28萬元,為何不建議買?

由 嶽洪秀 發佈於 綜合

紅旗E-QM5是一汽紅旗品牌在去年推出的一款全新中型純電轎車,該車當時是專門為專車市場定製而生,其誇張的外觀設計引起了國內消費者的廣泛討論,雖然面向商務出行和專車接待,但它並沒有濃濃的商務風造型,反而具有年輕潮流的氣息,如今該款車型又推出了面向於普通消費者的版本。

近日,2022款紅旗E-QM5正式上市,新車共推出有兩款配置,售價區間為12.28~16.58萬元。新款車型如今正式面向個人市場進行銷售,是一款專門針對後排乘客所打造的中型純電轎車,接下來讓我們來回顧一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

在外觀設計方面,新款紅旗E-QM5的整車造型並未發生變化,整車採用了全新的設計風格,前臉造型雖然有爭議,但卻形成了自身獨樹一幟的個性化風格,酷似概念車的外觀造型展現出了一種未來審美。其中新款車型採用了純電動車慣用的封閉式格柵,並且格柵由直瀑式鍍鉻飾板組成,引擎蓋上方的紅旗標識與之遙相呼應,具有較高的辨識度。左右兩側大燈採用分體設計,不規則的曲線燈帶一直延伸至保險槓區域,搭配下方的鍍鉻飾條,看上去十分犀利。

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為5040×1910×1569 mm,軸距為2990mm,車身數據在同級別車型中屬於上游水準。該車的車身側面配備有立體感極強的腰線,並且線條由柔到剛。為了保證車內後排乘客的乘坐空間,該車將C柱儘可能地向後移動,車窗處的飾條也並未沿C柱設計,完美的曲線解決了因C柱後移而造成的審美誤差。

紅旗E-QM5的尾部設計較為短小,給人一種別緻的感覺,再配合上獨特的尾燈組設計,看上去頗富個性。尾燈採用雙L造型,有着較高的辨識度,只不過橫向視覺寬度較為狹窄,中間配備的紅旗中文標識給予了該車與眾不同的尊貴感。

內飾設計

紅旗E-QM5的內飾設計也未發生變化,座艙方面延續了外觀的大膽設計,整體採用極簡的設計風格,這在傳統車企中可並不多見。新車車內省去了大量的物理按鍵,將大多數功能集中到中控顯示屏幕之中,尺寸達到10英寸的懸浮窗口顯示屏幕功能較為齊全,內部包含有語音識別,倒車影像等等。全液晶儀表盤的尺寸同樣巨大,但仍然為傳統的機械式轉速錶,沒有太多驚喜。

新車的車內座椅同樣採用仿皮面料包裹,功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調節/腰部支撐四向調節,副駕駛座椅電動調節。新車前排座椅整體風格偏向於商務,椅面寬大,內部填充物軟硬程度適中,靠背貼合於人體,對於肩部和腰部有着良好的承託。

新車後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準,後排的腿部空間是最大看點,即使是身高1米9的乘客坐到後排也不會感覺空間侷促,同時中央有着寬大的扶手,乘坐舒適性進一步提升。

動力系統

新款車型動力方面配備了最大輸出功率為140千瓦的驅動電機,充電版和換電版分別匹配了容量為54千瓦時的磷酸鐵鋰電池組和容量為56千瓦時的三元鋰電池組,所對應的續航里程都為431千米。其中充電版車型在快充情況下將電量從20%充至80%需要半個小時,換電版車型的換電操作過程則小於1.5分鐘。

車型配置及購買建議

紅旗E-QM5之前是專門為出行市場而定製打造的車型,自身有着極為舒適的後排乘坐表現,不過隨着該款車型的曝光率越來越高,有很多消費者也對它產生了濃厚興趣,紅旗品牌為了滿足這一部分用户的需求,因此又推出了面向於個人市場的車型。2022款紅旗E-QM5此次共推出有兩款配置,售價區間為12.28~16.58萬元,接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析,看看哪款性價比更高一些。

2022款431千米換電樂享版

推薦指數:★★

配置點評:配置表現全面,性價比較高

指導價格12.28萬元,該配置在功能方面具備有胎壓顯示,車身穩定控制,主動剎車,倒車影像,駕駛模式切換,自動駐車,無鑰匙啓動,遠程啓動,電池預加熱,彩色行車電腦顯示屏幕,仿皮材質座椅,副駕駛座椅電動調節,10英寸觸控液晶屏,衞星導航,導航路況信息顯示,藍牙車載電話,語音識別控制,車聯網,OTA升級,LED日間行車燈,大燈高度可調,車窗防夾手,自動空調,後座出風口,温度分區控制,車內PM2.5過濾裝置等,配置表現足夠全面,整體性價比較高。

2022款431千米充電樂享版

推薦指數:★

配置點評:配置一致,電池獨有

指導價格16.58萬元,價格方面相比換電版多出4.3萬元,兩款配置車型在功能方面的表現完全一致,主要差別體現在電池是否獨有上。

車叔總結

總的來説,紅旗E-QM5是一款有着差異化定位的車型,在同級別中幾乎很難找到與它同類型的產品。它推出了同級絕無僅有的後排大空間,同時在售價方面儘量壓低,幾乎與同級燃油車型沒有太大差異。而在新車此次所推出的兩款配置中,入門級的2022款 431千米 換電樂享版與頂配車型配置表現完全一致,性價比相對較高一些。不過換電版車型對於用户行程路線有着較大的限制,當前的換電站建設也尚不健全,朋友們還是要根據自己的實際需求來進行選擇。在車叔看來,紅旗E-QM5的空間十分能打,不過在配置表現和續航等方面相較於主流選手還有着較大的差別,同時它在設計層面也飽受爭議,很多消費者對於它過於激進的外觀都不太感冒,因此車叔給予這款車型的最終意見是不推薦。