元旦上午10時許，暖陽高照。位於武漢陽邏的武漢新港海關監管區內，一輛輛集裝箱卡車不停穿梭，海關、碼頭工作人員正忙着核對單證。
一番忙碌後，37個貨櫃、貨值772萬美元的彩色液晶顯示器在海關監管下，與其他貨物一起，當晚裝上“漢海1號”貨輪。2日晚，“漢海1號”鳴笛啓航，駛往上海。
新年首單，1分鐘內審核辦結
這批顯示器由冠捷顯示科技（武漢）有限公司（以下簡稱武漢冠捷）生產。
1月1日，武漢冠捷以無紙化模式，通過電子報關係統，向武漢海關申報一批出口液晶顯示器。接到申報後1分鐘內，武漢海關審核辦結。武漢海關稱，這是該關辦理的2022年首票出口報關單。
這批出口貨物共有39913台彩色液晶顯示器，在陽邏武漢新港裝船，運至上海洋山港，再換乘海輪出口到波蘭。
受全球疫情等影響，去年以來海運貨櫃單價從4000美元左右一路飆升到近2萬美元，至今仍一櫃難求。“去年以來，出口海運運力緊張。貨櫃及海運成本佔貨物價值越來越高，因此要搶時間趕上海輪。海關為我們提供7×24小時的預約通關服務，節假日期間正常辦理通關手續，為我們及時趕上船期，增加了保障，真是解了我們的燃眉之急。”為了公司新年首筆出口訂單，武漢冠捷關務負責人曾玲俐特地來到陽邏港碼頭“送行”。
快速通關，還源於武漢冠捷有張國際市場“VIP通行證”——湖北首批海關高級認證企業（AEO）。武漢海關所屬武漢新港海關綜合業務科科長馮靜説，AEO代表着企業的較高信用等級，企業信用等級越高，查驗率越低，通關越便捷。據曾玲俐介紹，武漢冠捷公司去年出口值7.5億美元，比2019年增加約60%，外銷顯示器460萬台，約4000個標箱，主要銷往歐洲、美國、巴西、新加坡等國家和地區。
看到新年第一單順順利利，曾玲俐高興地透露公司今年的新目標：穩中求進，力爭外貿在去年基礎上再增長5%至10%。
湖北外貿刷新歷史
武漢冠捷的紅火出口，成為湖北外貿持續火旺的生動例證。
武漢海關統計數據顯示，2021年1至11月，湖北省進出口總值4861.5億元，同比增長26%，比2019年同期增長36.7%，創歷史同期新高，進出口、出口增速分別高出同期全國整體增速4個、8.8個百分點。
搭乘貨輪、飛機、列車出口國外的“湖北造”，結構悄然升級。汽車、集成電路、液晶顯示板等優勢產品出口同比分別增長280.8%、78.9%、217.2%；新能源汽車出口呈井噴式增長，出口值27.3億元，增長了169倍；手機出口值227.4億元，增長47%，成為“湖北智造”走向世界的一張靚麗名片。
抓住“一帶一路”和RCEP機遇，湖北的國際“朋友圈”不斷擴大。其中，2021年前11個月，湖北對東盟進出口662億元，同比增長35.1%，佔同期湖北外貿進出口總值的13.6%。東盟，超過美國成為湖北第一大貿易伙伴。
值得一提的是，在武漢海關精心培育下，通過海關AEO高級認證的企業，從去年初的61家大幅增至年末的100家。以華星光電、天馬微電子等為代表的100家高級認證企業，貢獻了全省近一半的進出口值，成為推動湖北外貿高質量發展的主力軍。
通關時間壓縮超八成
“兩天前就在系統裏預約好了。”在武漢新港的海關監管區，海關通關現場的工作人員同曾玲俐一起，迎來了武漢冠捷的新年“第一單”。
元旦前，武漢冠捷通過海關“企呼關應”機制預約一批訂單急需元旦通關。“所以新年第一天，我們到現場為企業出口做好保障。”武漢海關所屬武漢新港海關綜合業務科科長馮靜介紹。
“企呼關應”，是武漢海關建立的解決企業難題機制，2021年，及時響應、解答、解決企業諮詢訴求1898個。過去的一年裏，武漢海關還推出了促進跨境貿易便利化、支持綜保區發展等系列舉措。到去年底，我省進口、出口整體通關時間分別壓縮至32.04小時和0.74小時，較2017年分別壓縮82.35%和96.41%。
湖北日報全媒記者瞭解到，為方便高新產品進口，武漢海關試點開展優化真空包裝等高新技術貨物布控查驗模式，對一些真空包裝、防光包裝、恆温存儲等不適合在口岸拆箱查驗的貨物，改到企業廠區查驗，累計為企業節省成本超200萬元；實施“新箱+貨物”組貨出口模式，實現“湖北造”集裝箱就地辦結通關手續、就近裝貨出口，全年為企業節省經營成本和調箱費用1600萬元……
武漢海關相關負責人稱，今年將進一步“強監管、優服務、爭第一、創一流”，助推湖北不斷增強口岸功能、貿易功能、開放功能，助力湖北外貿在全國提質進位，實現高水平開放、高質量發展。
湖北日報全媒記者 張愛虎 通訊員 李晅
（來源：湖北日報）