深藍亮相,30餘款新車規劃……長安加快電動化轉型

　　“2022年是長安汽車成立160週年,我們將堅定第三次創業-創新創業計劃,加快向智能低碳出行科技公司轉型,全速向世界級品牌邁進。”在昨日(4月13日)舉辦的2022長安汽車全球夥伴大會上,長安汽車董事長朱華榮分享了企業的最新戰略,並公佈了今年的新品規劃、銷售目標,以及面向未來的長期規劃。

　　發佈會上,長安汽車發佈全新數字化純電品牌——長安深藍。據介紹,深藍品牌將面向Z世代新能源用户,目前已經規劃5款新車,今年將推出C385EV、C673EV。

　　同時,聚合了長安汽車、華為、寧德時代優勢的高端智能電動汽車品牌——阿維塔,目前也規劃了4款整車產品,分別覆蓋中高端主要細分市場。其中,基於CHN平台的第一款車型阿維塔11即將實現量產。

　　除了上述兩個新品牌外,“我們還將進一步優化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位,向電氣化及電動化全面轉型。我們響應用户需求,打造創新多元差異化乘用車品牌,推進長安UNI品牌化運營,實現全系產品電氣化”,朱華榮透露,“今年,長安汽車將陸續推出36款新產品,自主品牌19款,其中:全新產品9款,改款煥新產品10款,新能源產品8款”。

　　在多個新品牌和新車型的加持下,長安汽車預計2022年總銷量將同比增長6.5%至245萬輛,其中自主品牌銷量提升5.9%至185.7萬輛,市場佔有率升至11%。

　　在朱華榮看來,“在雙碳戰略、科技創新、綠色發展等國家戰略牽引下,汽車產業變革步入快車道,汽車產業變革將迎來新的產業經濟,產業鏈面臨重構。隨着智能新能源汽車已經開始真正進入市場化發展新階段,汽車產業格局正在重構。”

　　在此背景下,“無論是在電動化和智能化轉型,還是在新興商業模式的探索上,中國汽車品牌已經不再是旁觀者或者簡單的跟隨者,而是已經成為並跑者甚至引領者。”朱華榮分析認為,“由於“技術羣”的突破、中國消費升級以及中國優秀的營商環境,中國汽車品牌已經到了厚積薄發的關鍵時刻。新能源和智能網聯汽車快速發展,為中國汽車品牌向上和參與全球競爭提供了千載難逢的機會,未來十年,全球一定會誕生世界級的中國品牌。”

　　基於此,朱華榮提出:我們的目標是到2025年,長安汽車總銷量達到400萬輛,其中,長安品牌300萬輛,新能源銷量達到105萬輛,佔比達到35%;2030年,長安汽車銷量達到550萬輛,其中,長安品牌450萬輛,新能源銷量達到270萬輛,佔比達到60%,海外銷量佔比達到30%。

　　為了達成上述目標,長安汽車將以以用户需求為導向,到2025年將推出30餘款產品;同時,還將以關鍵核心技術自主掌控為目標,進一步夯實新能源汽車核心技術能力。為此,到2025年,長安汽車預計在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元,加快構建轉型領域核心能力;長安研發人員總數約兩萬人,其中智能化及軟件研發人員超6000人,新能源研發人員超5000人,研發人員佔比約1/4。

　　在營銷層面,長安汽車也將構建戰略經銷商體系,加速新營銷模式落地。“‘全集團統一中台,全渠道統一轉化,全場景統一直管’的全新商業模式將真正落地”,朱華榮表示,“未來將實現客户端、主機廠端、顧問端、車機端數據貫通,形成中台化、共享化、服務化的協同能力。通過顧問直管、激勵直通、數據直驅等方式,實現客户全旅程的服務品控把握”。(中國經濟網記者 王躍躍)