從今年的銷量表現來看，長安福特是喜笑顏開的，就連經銷商夥伴也透露，好久沒有這麼硬氣過了。雖然還沒有回到當年的巔峯時刻，但SUV家族1-10月已實現了近60%的同比增長。
那麼轎車市場呢？蒙迪歐回暖未免孤單了一點點，正好，長安福特福克斯家族廣州車展“三箭齊發”，帶來8款車型供選。其中，2021款福克斯三廂版和掀背車型推出7款車型，售價區間為10.88-15.08萬元，而備受矚目的高性能車型福克斯獵裝版，俗稱福克斯“瓦罐”，售價為15.38萬元。其中，針對新車首任車主，發動機可終身質保，3年免基礎保養，對將要入手人生首車的年輕人來説，吸引力還是蠻大的。
SUV市場有鋭際、鋭界和探險者三把利刃，劈開突破口，接下來長安福特的反攻陣容裏，轎車市場就要憑藉明星車型蒙迪歐和福克斯家族攜手來個組合出拳了。
論情懷，福克斯從賽道到街道，從ST-line 到更多家族成員，福克斯一直以運動本色來hold住廣大年輕人的靈魂。無論是三廂還是掀背，良好的操控和較高的顏值，在國內市場得到了認可和信賴，整個福克斯家族已坐擁了270萬粉絲。
而本次車展，全新福克斯家族在運動基因的基礎上，再注入了智能互聯和數字化科技，憑藉SYNC®+智行信息娛樂系統、丹麥國寶級B&O;豪華音響系統、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，搭配12.3英寸的彩色觸控屏、8英寸的全液晶儀表，武裝起的滿滿科技感，將為Z世代的消費者帶來更多不設限的駕乘樂趣。
但要説關注度最高的，還得數這次帶來的福克斯獵裝版。作為新成員，因為疫情，這台車讓廣大消費者好等。此前我們也提到，國產之後，福克斯獵裝版並不是直接沿用的海外版車型，新車更大尺寸的中網，加上點陣式的鍍鉻裝飾，更符合中國消費者的審美偏好，同時，還在霧燈區域加入了鍍鉻飾條，車頭顯得更時尚精緻一些。
而且福克斯獵裝版還採用了跨界風格套件，尾部也調整為雙邊兩出的排氣佈局。整體來説，既滿足了“瓦罐”迷對車身輪廓的情懷需求，又在細節處更貼近中國消費者的口味。
“wagon”，對於中國市場來説，目前或許沒有SUV那麼炙手可熱，但在“瓦罐”迷心中，一定有舉足輕重的分量，而且筆者認為，會對熱衷於自駕旅行的人有比較深的影響。
新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm。除了22處靈活的儲物空間外，575- 1620L的後備箱容積，再加上車頂行李架的拓展空間，甚至可以用來完成搬家，滿載行囊出遊可能都太小看這台車了，睡在移動的“大牀”裏面，酒店錢和帳篷置辦都省了。
良好的裝載能力是一方面，1.8㎡的全景天窗，放鬆雙眼看看天，或者伴着漫天繁星，共話未來，旅行中浪漫而愜意的意境不能少。
此外，搭載EcoBoost®180渦輪增壓雙噴射發動機（1.5T），匹配8AT變速箱，最大功率可達到128kW，最大扭矩可達到243N·m，再加上輕量化懸架系統和米其林PS4賽道級輪胎，新車在動力輸出和操控得到了不錯的保障。
而且福克斯“瓦罐”，擁有優於SUV車型的駕乘舒適性，又有17度接近角，21度離去角和165mm的離地間隙表現，同時，提供標準、經濟、運動、防滑模式、簡陋路面等5種駕駛模式可選，自駕旅行中的通過性考驗，也可以顯得比較自在輕鬆，難怪會在上市前成為一台具備網紅氣質的新車。
寫在最後：能“裝”有顏值，滿足城市生活所需，又能兼顧性能和多重使用場景，售價還不貴，作為不隨波逐流的產品，福克斯家族的陣容不僅越來越完善，相信還會越來越受消費者喜愛。