尋找記憶中的日野大卡車

這次帶來的是第一代日野的Ranger卡車模型，比例是1/64，材質是合金，由TLV Neo出品。日野對中國人來説應該是比較熟悉的品牌了，拋開合資廠生產後的車型，單單是早期在國內各處工地上跑的日野運泥車就讓我們感受到日本卡車皮實耐操的特性，即便是早期通過走私進入中國的日野，都是已經跑了幾十萬公里了，然而在國內，用起來一樣溜。而今天介紹這款正是1969年開始生產的第一代日野Ranger車型KL545，KL是型號，545應該是軸距（不準確請指正），TLV N一般是1970後的車型，因此這款模型對應的具體型號應該在1970後生產。（真車圖來自網絡）

筆者收藏了藍色和白色，淘寶上還有一款綠色車身紅色底盤的版本，三個顏色價格都是4、500之間，性價比還行吧。這款模型的整體做工比較細膩，質感較好，值得收藏。

模型採用TLV N統一的包裝風格，紙盒有手繪的卡車圖，包裝上有各種產品的信息，包括附送的後視鏡的安裝發放。由於TLV包裝尺寸就那麼幾個，很多第三方提供透明有機盒子，對模型收藏有一定幫助。

紙盒包裝內部採用吸塑支撐，另外配送倒後鏡，筆者收藏了不少小比例卡車（拖車）模型，後視鏡都存在粘得不夠整齊的現象，TLV採用另配倒後鏡的方法，讓玩家自己去粘，粘不好也是玩家自己的事情。

因為沒有真車對比照片，我們也無法判斷這款模型的形準不準，但側面的細節刻畫倒是很有質感，車身和貨兜的細節都是直接合金開模勾勒出來的，但不顯肉。底盤全黑處理，輪胎和輪轂（鐵質）細節和質感都還行。白色漆還是略顯薄了一點，刻線附近有點漏底。

轉向燈、進氣格柵和前安全槓都是獨立零件，車標是移印的，多處細節都是移印的，TLV已經將移印用到極致了。筆者也注意到，雖然車模給後視鏡安裝預留了孔位，但不安裝也不影響視覺效果，其實對於筆者這樣的收藏玩家來説，一般都不安裝的。

車尾沒什麼特點，尾燈是整體獨立件，但剎車燈倒後燈等就是油漆刻畫了，車尾的一些標誌都是移印的。車尾也可看到，貨兜的細節刻畫非常到位。

模型的整體外形非常工整，六個輪子對的很齊，雨刮器雖然是移印的，但不影響感官，同價位下，其他產品不用蝕刻片估計會給罵死，這就是TLV的品牌效應。其實説到底，筆者認為對於這樣的小比例，用移印和蝕刻片，看起來沒多大區別，但成本和後期維護移印比蝕刻片有明顯的優勢，蝕刻片太容易掉了。

模型的貨兜內側為全黑漆面，顯得有點單薄。

模型的底盤刻畫算是比較豐富了，大部分構造都還原了出來，不過就是沒有做分色。TLV沒有像一些新晉產品一樣採用前輪轉向，其實前輪轉向容易導致內外八現象，對於小比例來説不一定是好事情。

這款模型就簡單介紹到這裏。對國人來説，這種早期的日野卡車，瞭解是甚少的，相對來説，這款模型在國人眼中對應的就是老解放和老東風卡車了，現在老解放和老東風其實也不乏國內品牌在做，但工藝上和TLV這款還是有一定差距，國內的收藏文化也是如此。