來一趟全家自駕遊，才知道探險者為什麼是一家人的首選

當上爸爸的漫哥一直認為，與其給小孩報各種補習班，不如多帶他們出去走走，正所謂讀萬卷書不如行萬里路嘛。但説來慚愧，成年人的世界永遠都有各種事要忙，小孩轉眼已經4歲多了，''出去走走''的次數用一個巴掌就能數得過來。在經歷了國慶雙假加班的憋屈後，漫哥終於爭取到了兩天假期，是時候帶上家人擁抱大自然啦！

本次自駕遊的目的地選在距離廣州市區110多公里的國家4A級增城白水寨風景區，被譽為北迴歸線上的瑰麗翡翠，有原始森林、有淺灘濕地等廣東罕見的自然生態資源，其中最令人矚目的當屬落差高達428.5米的全國內地落差最大瀑布——白水仙瀑布。漫哥久聞其名，距離也不遠，兩天一夜的行程最適合不過了。

但問題來了，漫哥的兩門四座小轎車平時小兩口帶兩個小孩用着還湊合，這次帶上丈母孃可咋整？於是漫哥動用各種關係借來了一台全新福特探險者7座版，順便給大家分享分享試駕感受，工作度假兩不誤。

其實熟悉漫哥的小夥伴都知道，漫哥對大尺寸SUV沒什麼好感，車身大、底盤高意味着操控不靈活，側傾嚴重，毫無駕駛樂趣……不過到了全家出行的關鍵時刻，還是大尺寸SUV好使。

午飯後整理好行李準備出發，我們一行5人的行李對於全新探險者的後備箱來説，簡直不夠塞牙縫，目測再放下多5倍的行李都不成問題。全新探險者長度超過5米，寬度超過3米，即便打開第三排座椅，後備箱仍然能放下兩個登機行李箱，尺寸大果然可以為所欲為啊！

值得一提的是第三排座椅可以在後備箱通過按鈕一鍵放倒或打開，女生和小孩都能輕鬆操作，在這個價位SUV裏還是比較少有的超實用配置。但這個功能千萬不能讓小孩知道，不然第三排座椅要被他們玩壞了。

另外後備箱還配有12V電源，第二排座椅甚至配備了230V電源接口，接上筆記本移動辦公都不會擔心沒電。

對於二胎家庭而言，7座SUV確實比6座更好用，第二排左右坐兩個娃，老婆坐中間剛好可以同時照顧得到。中間座位在兩旁都放置安全座椅的前提下，還有相當寬裕的空間。5人出行甚至不需要用到第三排就能讓全部乘客獲得很好的乘坐體驗。

一切就緒，準備出發！咦？你個小樣什麼時候爬上駕駛位的？給我下來！

從漫哥家到高速的一段水泥路長年失修，高低不平而且有很多暗坑，漫哥的小轎車底盤比較低，每次路過都得小心翼翼地龜速通過。全新探險者給我的好感首先來自底盤，粗糙的水泥路面帶來的持續震動被完全吸收掉，無論慢速、快速過深坑都沒有大幅度的顛簸和任何不適感，僅僅感覺到剛剛路過的地方確實有個坑，然後就這樣輕描淡寫地通過了。於是一路過來不像以前左搖右擺的避坑，直接碾壓上去就完事，21寸大輪轂就是這麼任性。

上了高速終於可以放肆體驗一把全新探險者的動力了，這台2.3T引擎匹配10AT變速箱，是福特Mustang那款獲得2020沃德十佳發動機的升級款，最大功率達到276馬力，峯值扭矩達到425?N·m，強勁的動力總成讓這台巨無霸零百加速時間達到驚人的7.6s。因為車身大的關係，動力輸出雖然説不上輕快，但是提速線性、發力綿密厚實，前、中段發力非常跟腳，即便時速超過110，仍然感覺有相當富餘的動力儲備。

豎向的中控大屏視覺上稍微有些突兀，但當你打開導航，整條路線以豎向大尺寸的視覺效果呈現出來，瞬間贊同福特在實用性和美感之間的取捨。

全新探險者在勻速巡航狀態下幾乎聽不到來自發動機的噪音，過於安靜的發動機讓風噪相對突出一些，但對於如此方正高大的全尺寸SUV，撞風面積必然更大，探險者側面門板和前擋風玻璃都採用雙層聲學玻璃，已經讓風噪顯得比較剋制了。小孩慢慢睡着，我提醒老婆把後排遮陽簾拉上，擋住刺眼的陽光讓他倆多睡會。

因為不是週末，高速上車並不多，這時打開ACC自適應續航再適合不過了，配合車道居中，可以很輕鬆愜意的輕扶方向盤解放雙腳。福特的這套自動駕駛系統對限速標誌的識別率相當高，根據不同限速要求自動提速或減速。最讓漫哥震驚的是油耗，注意儀表盤右側，你沒有看錯，就是9.9L/100km！要知道這是一台2噸多重的全尺寸7座SUV，漫哥的德系小轎車長年跑高速，平均油耗都要9.1L，吃的還是95號油。探險者你這麼省是要上天嗎？

不到兩個小時，就到了白水寨景區附近的一個小湖邊，白水寨景區源自峯頂的白水仙瀑布，遠遠望去就好像一條直立的小溪，帶着一點神秘感靜靜的流淌着。今天先不急着上山，回酒店安頓下來，吃一餐農家菜，泡泡温泉放鬆放鬆。

大眾點評上找了附近一家好評較多的農家菜，燒雞外酥裏嫩，但燒雞畢竟太大眾化，廣州周邊農家菜出品一般都不會太差，沒有太多驚喜。印象最深刻的卻是這盤''有鍋氣''的野生山坑螺，完全沒有泥腥味，肉質相比田螺更脆口、彈牙，紫蘇恰到好處的提香，讓人慾罷不能。

小朋友對水有一種天生的好感，平時在家裏泡澡就不肯起來，到了温泉更是放飛自我。最近廣州早晚温度較低，帶小孩儘量訂帶私人温泉的酒店，空間小不會到處跑，也不容易着涼。安頓好家人，漫哥決定拋妻棄子獨自出去晃晃。

景區附近隨處可見讓人忍不住下車拍照的風景，比如這個依山傍水的小湖，雖然還在施工中，湖邊人工栽種的小紅花也比較做作，但足以讓一個習慣了喧囂都市快節奏生活的老青年慢下來，看看山、看看水、思考思考人生。

不知不覺太陽已經下山，夕陽通過高純度的野外空氣，沒有任何阻擋地灑在車身上，讓探險者反射出與城市裏截然不同的金色光澤，全新探險者飽滿的肌肉感和凌厲的線條在此刻充滿力量。把力量的美詮釋得淋漓盡致，這或許就是美系車外觀設計獨有的魅力所在。

全新探險者不僅看上去結實，全車50%採用了超過600Mpa以上的高強度鋼，其中包含強度達民用至高標準1700Mpa的冷淬馬氏體鋼以及各式硼鋼件，形成一個高強度籠型車身。這也讓全新探險者順利拿到E-Ncap五星安全評價，相信即便是參加更嚴苛的中保研碰撞測試成績也會不錯。選車首先考慮安全性，是每個奶爸的基本修養。

出於好奇，對大尺寸SUV操控不抱任何希望的漫哥，在太陽下山後，把全新探險者開上了增城的秋名山——南崑山。隨後，被這個神奇的底盤瘋狂打臉。

我們經常聽到車評人這樣描述：''這個底盤不僅滿足了舒適性，足夠柔軟，同時兼顧了運動性，提供了不錯的支撐……''這種描述其實在大多數車型上是做不到的，但這台全新探險者是個例外。蜿蜒狹窄的山路上，不超速的前提下，即便是大角度的髮夾彎全新探險者幾乎沒有側傾，支撐性出奇的好。轉向手感談不上輕快靈活，但紮實又不顯得笨重穩重感讓劈彎過程同樣充滿樂趣，超長的車尾並不會帶來拖泥帶水的感覺，在山路中完全不像是在駕馭如此巨大的車型。

得益於CD6平台縱置後驅佈局，全新探險者在本質上區別於其他前驅平台打造的四驅車型，發動機位置靠後帶來更短的前懸，同時釋放了前輪空間，實現更大轉動角度，轉彎半徑僅為5.9米，同級別車型中很難找到更低的。50：50的前後配重比讓車身整體跟隨性超出同價位正常水平。毫不誇張，這是目前漫哥試駕過的40萬內最有駕駛樂趣的全尺寸SUV，沒有之一。

第二天一早，我們便來到了白水寨景區內的停車場，小傢伙興奮地指着白水仙瀑布，魯莽地立下必須登上山頂的誓言。距離瀑布更近一些，才發現它完全不像小溪，也並不安靜。但也還沒感受到''飛流直下三千尺''的氣勢。白水寨的這座山號稱天南第一梯，一共有9999級台階，説話可要算數啊，少年！

從景區入口到山腳的一段木質棧道，沿途無數個造型不一的小瀑布讓人心曠神怡。哥哥果然一馬當先在前邊引路，漫哥此時只有一個願望，下山的時候不需要抱着他……

來到山腳下，白水仙瀑布終於展現出全貌。木質棧道的盡頭是陡峭的石梯，缺乏運動的油膩大叔這才意識到體力甚至比不上年僅4歲的兒子，今後要少吃多運動了。

歷經艱難，終於登上了1499級的瀑鳴台。這已經是我們一家老小的體力極限。但如此近距離的接觸白水仙瀑布，在''疑似銀河落九天''的氣勢面前，呼吸着廣東負離子含量最高的空氣，所有疲勞頓時煙消雲散。

下山後在附近農莊吃了晚餐，回程已入夜。漫哥習慣進入車內首先打開車窗換氣，畢竟自駕遊一開就是兩三個小時，及時通風換氣非常重要。這台全新探險者並沒有新車的難聞氣味，反而感覺車內空氣質量與外界新鮮空氣相差不大。全新探險者全系標配AAR全時智能馨風系統，使用HE微米級高效活性炭過濾濾芯（PM2.5）。即使是把車停在那不動，它也會自動換風，停車後6小時自動換風3次。同時可以使用APP遠程操控車輛實時淨化車內空氣，探險者這個大暖男想盡各種辦法給小孩和家人帶來健康的新鮮空氣。

雖然只是短程的近郊自駕遊，短短的兩天卻給家人身心帶來極大的放鬆和快樂。讓我這個不稱職的奶爸有些自責，成年人的忙碌往往只是藉口而已，抽出時間多陪伴家人吧，多來幾次説走就走的旅行。人往往為了追逐一些夢寐以求的東西，而忽略了身邊已經擁有，卻更至關重要的東西。

另外要感謝全新探險者的一路相伴，讓漫哥對大尺寸SUV的看法完全改觀。這台大傢伙能完美滿足一個家庭的用車需求：奢適的大空間、強勁的動力、齊全的配置，更難能可貴的是出色的燃油經濟性和優秀的動態表現，説實話還真挑不出大毛病來。全新探險者不僅僅是實用的交通工具，更是承載家人幸福的橋樑。

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