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國內SUV市場在2020年12月的銷量成績已經出爐，本月銷量達124.7萬輛，創全年月銷量最高，實現了2020年SUV市場銷量的完美收關。讓我們一起來看一下12月SUV市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基於終端銷量數據的汽車市場分析欄目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時瞭解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數據説明】本文分析所涉及到的數據來源於月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出後購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
1、12月SUV整體市場共銷售124.7萬輛，同比上漲9.8%。
2、新能源SUV銷售4.5萬輛，同比上漲0.86%。
3、緊湊型SUV最受消費者所青睞。
4、哈弗H6以6.5萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍。
一．SUV銷量走勢：同比上漲9.8%，環比上漲37.2%
從SUV市場銷量情況來看，2020年12月SUV共銷售124.7萬輛，佔整體乘用車市場的47.4%。與11月相比，環比上漲37.2%。與2019年同期對比來看，同比上漲9.8%，較上月同比增幅收窄1.7%。雖然同比略有收窄，但已是月銷量全年最高水平，且單月突破百萬輛大關。
從累計銷量數據來看，2020年1-12月，SUV累計銷量919.5萬輛，同比累計下跌3個百分點。較2019年累計情況相比，SUV累計銷量降幅增加4個百分點。
二．新能源SUV銷量走勢：同比增幅收窄12%
從能源類型角度來看，12月新能源SUV銷量為4.5萬輛，環比上漲32%，同比上漲86%，與11月相比，同比增幅收窄12%。其中，純電動車銷量為3.3萬輛，環比增長36.6%，同比增長62.5%，純電動車仍佔據着新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為1.2萬輛，環比增長22.1%，同比增長205.7%。
三．SUV各車型級別銷量佔比走勢：用户對緊湊型SUV、中型SUV有一定的偏愛
12月SUV銷量佔比最高的車型級別為緊湊型SUV，銷量為68.3萬輛，銷量佔比為54.8%，比11月增長1.7個百分點；與去年同期相比，增長3.9個百分點，SUV車型級別中銷量佔比排在第二的是中型SUV，銷量為28.4萬輛，銷量佔比為22.8%，比11月下降1.6個百分點；與去年同期相比，下降1個百分點，從SUV的具體車型級別來看，用户對緊湊型SUV、中型SUV有一定的偏愛。SUV的其他車型級別中，中型SUV、中大型SUV銷量佔比較11月有所下滑，大型SUV、小型SUV、緊湊型SUV較11月相比實現銷量份額的提升。
四．分品牌類型SUV市場銷量走勢：中國品牌更受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，12月中國品牌SUV銷量為56.9萬輛，銷量佔比為47.3%，較11月增長2.3%；與去年同期相比，中國品牌銷量佔比下降1.2個百分點，然而中國品牌近一年來銷量佔比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產）銷量為58.5萬輛，銷量佔比為46.9%，較11月下降1.8個百分點；與去年同期相比，海外品牌（國產）銷量佔比增長0.9個百分點，海外品牌（國產）一直保持穩定的趨勢，佔據着主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為7.2萬輛，銷量佔比為5.8%，較11月下降0.4個百分點；與去年同期相比，海外品牌（進口）SUV增長0.1個百分點，進口SUV多為價格高的豪華車型，是屬於高收入人羣的小眾需求，因此較為穩定。整體來看，海外品牌（國產）最受消費者所青睞。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環比增長2.2%
從國別情況來看，12月中國品牌SUV銷量佔SUV整體銷量的46.9%，環比11月增長2.2%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別佔乘用車銷量的17.3%、22.4%、6.6%、3.2%和3.6%。與上個月相比，其他國家、德國、美國品牌銷量佔比皆有所下降，儘管德國品牌銷量佔比有所下滑，但依舊受消費者所青睞。
六．各品牌SUV銷量走勢：中國品牌佔據榜單四席
從品牌角度來看，12月SUV銷量最高的五個品牌分別為哈弗、本田、大眾、長安、吉利汽車，其銷量佔據當月銷售總量的40.0%，與11月銷量最高五個品牌的市場份額相比，增長2個百分點。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌佔據了4席，中國品牌也有4名上榜，為哈弗、長安、吉利汽車、奇瑞，豪華品牌則有2個品牌進入了前10名榜單，分別為奧迪、寶馬。
七．分區域SUV市場銷量走勢：華東、華中、華南地區銷量佔比呈增長趨勢
12月SUV銷量最高的三個區域為華東、華中、華南地區，合計銷量達到了73.6萬輛，其合計佔比也達到了59.0%，與11月相比，西北、華中、東北地區銷量佔比處於增長趨勢，增幅最大的為西北地區，其增幅達到了0.6個百分點。華東、華南地區是經濟較為發達的沿海區域，居民收入水平高，有足夠強的汽車消費能力，可影響足夠的汽車消費規模。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為7.6萬輛。
八．分省份銷量走勢：陝西、河南、甘肅銷量份額提升幅度最大
12月SUV銷量最高的5個省份為廣東、山東、浙江、江蘇、河南，銷量分別為13.8萬、8.6萬、8.4萬、8.1萬、7.9萬，佔總銷量的38.0%，其中廣東銷量佔比較11月相比下降0.2個百分點。與11相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為陝西、河南、甘肅，上漲幅度分別為0.4、0.4、0.3。未來各省份之間的競爭將會更加激烈。
九．分城市級別SUV銷量走勢：二級城市需求動力強
12月SUV銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為28.7萬輛，銷量佔比為23.0%，比11月增長0.1個百分點；與去年同期相比，保持不變，一線城市人口規模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩。一級城市、三級城市銷量佔比較11月有不同程度的下滑，二級城市、五級城市、六級城市、四級城市較11月相比實現銷量份額的提升。
十．SUV各細分市場車系銷量排行：哈弗H6蟬聯12月銷量冠軍
最後我們一起看一下2020年12月SUV市場的車系銷量排行情況。哈弗H6以6.5萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍，長安CS75和本田CR-V分列以3.9萬和3.6萬輛的成績位列SUV銷量排行榜的第二、三名。進入SUV排行的榜單中有3款為中型SUV，3款為緊湊型SUV，用户對於車系級別依舊偏愛緊湊型SUV和中型SUV。
全文總結
12月份SUV市場繼續保持穩步上升態勢，SUV整體市場已經連續6個月同比增速保持在10%以上（或接近）。中國品牌SUV繼續發力，影響着整體SUV市場。考慮到2020年國內疫情被很好的控制，多重利好政策不斷刺激汽車市場消費，相信在2021年，中國SUV市場銷量將取得更加靚麗的成績單。
