在MPV市場上，高端的像豐田埃爾法、本田奧德賽、別克GL8、豐田塞納，低端的五菱宏光，寶駿730等都是非常知名的車型，並且都有着非常不錯的銷量表現，不過今天我們要聊的這款MPV車型則與眾不同，採用了非常硬朗的外觀造型，同時還配備了四驅系統，在越野性能上要比傳統MPV更強，堪稱MPV中的越野王，它就是三菱得利卡D5。
其實對於一些年齡較大的消費者來説，三菱得利卡應該不會陌生，得利卡早先以進口的方式引入國內市場，第三代車型由東南汽車生產，因售價比較便宜和出色的性能而被人熟知，因一直都沒有更新，最後停產了。以往三菱得利卡給人的感覺比較圓潤，新款的得利卡D5則採用了全新的設計語言，與老款車型形成了完全相反的風格。
全新的設計語言以及大量平直線條的運用和較方正的造型，讓新款車型儼然更像是一款硬派越野車。前臉進氣格柵內多條橫向鍍鉻裝飾條內部採用了鏤空式設計，並與兩側分體式大燈組相連，上大燈造型修長而又鋭利，下燈組則採用了豎向佈局，下方包圍處還有銀色護板，整體給人一種很強的越野感。
車身側面線條流暢，如果不是側滑式後車門，相信你都不會相信它是一款MPV車型，燻黑處理的B柱和C柱呈現出了懸浮式車頂的視覺效果，同時還配備了較大尺寸的車窗以及平直的車頂，不僅為內部提供了寬敞的視野，還提供了充足的乘坐空間。下方前後輪眉造型非常硬朗，以及大尺寸越野專用輪胎，野性十足。
尾部採用了較為方正的造型，不過稜角顯得比較圓潤，可以看出後車窗玻璃造型較大，兩側尾燈採用了貫穿式設計，紅白相間的設計顯得非常時尚，下方包圍造型寬大，並採用了隱藏式排氣。
內飾以簡潔大氣為主，配備了四幅式多功能方向盤，中控10.1英寸顯示屏，兩側是對稱式空調出風口，下方是部分實體物理按鈕，在擋把的左側有駕駛模式的旋鈕，根據路況不同，可以選擇兩驅、低速兩驅、四驅、高速四驅功能。
動力上新車搭載了2.2T柴油發動機，最大功率127kW，最大扭矩392牛米，傳動匹配了8AT變速箱，而且它採用了非承載車身和三菱帕傑羅一樣的超選四驅系統，可以在MPV車型中還是非常少見的。