4月9日，備受期待的首款國產全尺寸大皮卡中興G9實車正式亮相，超過2米的車身寬度，1米9多的高度以及接近5米7的車身長度，讓國產皮卡開始邁進了全尺寸時代。據悉，中興G9將會提供乘用版、競技版和商用版三種版本的車型，在外觀上會有所差別，另外在底盤上也有所不同，下面我們來看一下G9競技版。
這輛中興G9給人的第一感覺就是霸氣，車頭部分的造型給人道奇RAM 3500的既視感，前臉部分非常寬厚敦實，細節造型非常粗獷硬朗，是標準的美式大皮卡風格。這輛競技版車型的前槓使用了和乘用版以及商務版不同的造型，硬派越野上改裝風格的競技槓造型屬於這類G9競技版的原廠配置，兩側收窄的造型帶來了更大的接近角，具有更好的通過性。
在細節上，新車的大燈採用了不規則的造型，主光源是帶有鍍鉻裝飾的透鏡結構造型，內側有三條LED燈帶，下部是轉向燈和一個環狀燈帶組成的部分，整個燈組造型很精緻，而且很犀利。大燈和翼子板銜接的位置是階梯遞進狀的立體造型，顯得非常硬朗。
發動機蓋上使用了多條階梯狀的筋線造型，和道奇RAM 3500的造型非常接近，充滿了力量感。競技版的中網沒有使用鍍鉻材質，而全部是黑色的格柵，只有中間鑲嵌車標的格柵採用了紅色的塗裝，顯得非常運動。新車的前臉非常霸氣，氣場完全不輸福特猛禽、豐田坦途這些美式大皮卡，可以説是目前國產皮卡中外觀最霸氣的了。
新車的側面是偏方正硬朗的造型風格，突出的黑色輪眉很粗獷，在前翼子板後側帶有一個黑色的鯊魚鰭裝飾造型，後視鏡外殼和車門把手採用了黑色的塗裝，另外輪轂也是黑色塗裝，視覺效果非常運動。
這輛競技版實車採用的標準軸距的貨箱，貨箱前部帶有尺寸很大的龍門架，尾燈使用了燻黑效果裝飾，貨箱後圍板上帶有一塊麪積很大的黑色護板，既實用，也帶有裝飾性。後槓造型也非常寬厚，中間牌照架位置兼具上下車踏板功能。
內飾部分的完全是乘用車化的設計風格了，中控台使用了深淺搭配的配色，還帶有銀色的裝飾，其中淺色的中控面板使用了打孔的皮質包裹裝飾，有着很好的豪華感。中控大屏的尺寸看上去非常大，另外這輛手動擋實車也提供了電子手剎和自動駐車功能。
在底盤部分，這輛中興G9競技版採用的是前雙叉臂獨立懸架，後五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架結構，後懸架還帶有防傾杆，相比傳統皮卡的鋼板彈簧式後懸架將會有着更好的舒適性和高速穩定性。
動力部分，新車將會搭載由雷諾/日產開發的2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，最大扭矩為380牛·米，與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱。據悉，新車將會在今年下半年正式上市。