楠木軒

跟路虎一起被印度塔塔收編之後,即便XEL很優秀,但也很難火了

由 華愛利 發佈於 綜合

在中國市場中想要選一款車,那麼顏值一定要排在第1位,顏值是選車時不容忽視的一項,所以很多人在選擇往往都會把顏值列為第一,選擇無論車型怎樣,無論車的性能怎樣,首先要看的就是車的顏值,豪車品牌中BBA佔據半壁江山,但是也有其他的一些品牌,仍舊深受我國國人的喜愛。

比如以英倫風著稱的捷豹,外形方面更加的帥氣,而且更加適合男人開,不死板的產品風格,也詮釋了他們對於豪華車型的理解,並且堅持與原則努力創新,似乎也越來越懂中國消費者的心,比如這次的新款捷豹XEL,這款車就滿足了大多數中國消費者的審美,顏值方面不容忽視,運動感十足,除此之外該車還有哪些亮點呢?

外觀方面,捷豹方面賦予了該車設計外觀中的優雅和運動性,而且還分兩個版本,第1個版本是優雅系列,第2個版本是運動系列,其中運動系列的外觀更為青春活力一點,更加充滿吸睛感,而且運動版本看起來更加具有靈動性,進氣口以及黑色的格柵,都使車頭看起來更加低,運動性更加明顯,其次前包圍的整體稜角更加強看起來,不像是以往那麼死板,尾燈部分則更加流暢,LED尾燈流水線型的轉向燈看起來更加新穎,車身方面沒有什麼特點,依舊透露着沉穩和優雅,感覺還是值得一看的,後箱蓋微微翹起的部分略帶一絲俏皮,看起來更加年輕化,扁平的尾燈設計也與尾部線條相呼應。

內飾部分,內飾方面值得誇獎,內飾經過了多次升級,不僅看起來時尚,而且坐進去之後的感受也得到了進一步的提升,全新的三輻式多功能方向盤,運動感十足,握感不錯,從整體設計上就給人有一種非常強的駕駛慾望,因為那方向盤的兩側形成了打孔設計,手感非常出色,中央為按鍵按壓操作,並不是觸控的,採用了巨大的金屬換擋撥片,手感自然是沒得説,運用了12.2英寸的雙聯娛樂屏,並且還配備了50度廣角視野的旅遊媒體後視鏡,清晰效果更好,日常駕駛不會出現反光的效果,其次座椅方面選用了豪華的温莎座椅皮革材質,頭部還帶有獵豹的標誌,包裹性非常強。

動力部分,配備2.0T發動機,輸出為250馬力,最大扭矩365牛米,與之前的車型基本保持一致。

總得來説,這次捷豹在舒適方面擁有更加明顯的表現和優勢,而且在面對道路顛簸反饋中也能夠過濾得比較透徹,其次對底盤還進行了加強,所以在城市間運行沒有任何壓力,新款車在於同級別車中有很強的競爭力。但是,捷豹跟路虎一起被印度塔塔收編之後,即便XEL很優秀,但也很難火了,一方面是品牌影響力,另一方面是同級的競爭對手也個個能打,雷克薩斯ES、凱迪拉克CT4/CT5,如果是你,你會選擇XEL嗎?