文丨北方美人
長安歐尚品牌創建時間並不是太長，歐尚X5是該品牌旗下的緊湊型SUV，上市之後受到了市場的熱議，用高顏值和性價比獲得不錯銷量，從去年12月到2月份均達到了破萬的節奏，那麼它到底怎麼樣？一起來看看吧！
作為一輛年輕的緊湊型SUV車型， 長安歐尚X5的外觀設計上確實非常的時尚運動。
前臉設計比較誇張，特別是六邊形的“大嘴”中網，中間格柵是直瀑式設計，同時採用了分體式車頭大燈設計，設計感很強。
整個車頭設計非常的激進，輪廓上還有一點切割感，對於年輕人來説我覺得很具有吸引力。歐尚X5車身設計比較大方飽滿，車頂還帶有一點後溜的味道，營造出一種運動感。搭配了17/18英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型個性時尚，運動感十足。
歐尚X5車身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距表現為2710mm，其軸距上要比同級別的傳祺GS4、帝豪GS更具有競爭優勢。
歐尚X5車尾設計比較簡約時尚，造型上偏緊湊一些，細長的LED尾燈設計呼應車頭LED日間行車燈，點亮後辨識度非常高。另外底部雖然是雙邊單排出氣，造型上增添了運動氣息，但實際上是裝飾品，而真正的是隱藏式的排氣設計。
總之，長安歐尚X5的外觀設計還是比較適合年輕人入手的，年輕時尚，在國產車中，我個人覺得這個顏值算是很高的了。
內飾設計上同樣具有魅力，採用了家族式的設計語言，雙拼色的設計，運動更顯時尚，對於年輕人來説很有吸引力，同時在用料上也足夠厚道，大量的軟材質包裹，但唯一不好的就是新車異味較重，建議買車的朋友多進行通風處理。
另外高配車型還搭配了10.25英寸的中控大屏設計（其餘的均為8英寸，功能比較單一），多媒體功能豐富，搭載了OnStyle3.0的車機系統，系統運行比較快，支持語音操控、車聯網、GPS導航、OTA升級等等，但遺憾的是並不支持CarPlay互聯。
另外車內的USB接口相對比較少，只有前排後排各一個。其中三幅式的平底式多功能方向盤設計很不錯，帶點運動感，而且細節上還進行了打孔處理，摸起來手感不錯。
歐尚X5空間上還是挺不錯的，畢竟軸距達到了2710mm，在同級別中還算可以，身高1.78米的體驗者坐進去還是有不錯的富餘，無論是前排還是後排並不會覺得擁擠，設計上比較討巧，坐三個成年人比較輕鬆。
後備箱的話，實測放三個大行李箱沒問題，況且後排座椅還支持放倒，增加了空間的靈活性。
歐尚X5動力方面，新車搭載了1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，有動力追求的話，建議入手1.5T的要相對好一些，採用缸內直噴，180PS的最大馬力，最大扭矩為300牛·米，要比市場上的一些2.0T引擎的參數要強上不少，同時傳動上還匹配了7擋濕式雙離合變速箱，不同的模式，動力感受也有所不同，更重要的是還有“賽道模式，”開起來更給力。
在底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁非獨立懸架，懸架調校偏舒適性取向，對路面的小顛簸有不錯的過濾效果，但是過大坑和減速帶的話就有比較大的彈跳感，不過好在座椅的舒適性偏好，能抵消不少。
另外車內的隔音效果一般，特別是風噪和胎噪比較大，還有提升的空間。如果這輛車能夠加一個手機無線充電功能的話，我相信會更加好。
總之，長安歐尚X5算是一輛主打年輕時尚運動的緊湊型SUV車型，無論是設計上還是配置上都有着不錯的性價比，能夠滿足大多數年輕人的用車需求，不過也有做得不夠人性化和滿意的地方，這些還需廠家後續優化升級。
如果喜歡這輛車的話，我還是比較推薦入手1.5T高配車型，其性價比會更加突出一些，而且動力上將更加有勁。那麼對此你有什麼看法？
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