眾所周知，買燃油車主要看發動機、底盤和變速箱這三大件，三大件的可靠程度可以説直接決定了一輛車的可靠程度。其中，變速箱的存在不僅使車輛實現了空擋和倒車行駛的可能，還能根據車速，將發動機輸出的動力合理分配到傳動軸上，帶來更好的駕駛品質。
據數據統計，目前汽車市場上應用最廣泛的是6AT變速箱。但隨着消費升級，6AT變速箱已經不能滿足用户的要求，就像當年4AT不夠用，6AT才慢慢取而代之。現在則輪到8AT取而代之，成為越來越多有實力車型的首選變速箱，特別是中高端的MPV車型，動力系統講究的是舒適、可靠、平順，因此一款好的變速箱就顯得尤為重要，而榮威iMAX8所選擇的是來自於愛信的8檔手自一體變速箱。這款變速箱的好處就不用多説了，作為愛信的旗艦產品，本身就是一個金字招牌。
榮威iMAX8搭載的愛信8速手自一體變速箱，很好了將什麼是優秀的MPV詮釋的淋漓盡致。愛信8AT變速箱擁有8個前進擋位，採用液力變矩器和行星齒輪組，進行擋位切換和動力的通斷，實現品質、性能、可靠性與燃油經濟性的綜合性突破，動力輸出更加細膩平順、敏捷高效，更富有駕駛樂趣。這一次，我們跟隨榮威iMAX8變速箱解析活動，為大家解密這款愛信8速手自一體變速箱到底有何真材實料。
在説到愛信8速手自一體變速箱之前，有必要為大家普及一下“愛信AW”這家公司。1969年，由美國博格華納和愛信精機合資成立了專門從事自動變速箱生產的“愛信華納”公司。1988年“愛信華納”公司更名為“愛信AW”，本次介紹的8速手自一體變速箱就是來自“愛信AW”的優秀產品。此外，眾多我們耳熟能詳的車型也都搭載了這款優秀的變速箱，比如我們所熟知的如雷克薩斯、豐田等，自主品牌品牌長安、吉利、傳祺等，都在使用愛信的變速箱。
愛信8速手自一體變速箱具備四大特點，包括高效節油、極致舒適、高度集成、安全可靠。而這四大特點在榮威iMAX8也確實得到充分地表現，榮威iMAX8在多種工況下的變速箱均表現出平順、高效等特點。
首先是高效節油方面，愛信8速手自一體變速箱具備的第一個特點就是其擁有十分出色的節油性能，具體主要靠超大速寬、更高效率、更寬鎖止區域、扭矩損失降低技術及高效控制策略來實現。
愛信8速手自一體變速箱的速寬比6AT變速箱增加29.8%，相同的車速下，可以實現更高的動力總成效率，提升燃油經濟性。得益於此，愛信8速手自一體變速箱配合上汽藍芯最新一代400TGI渦輪增壓發動機，助力榮威iMAX8百公里綜合油耗低至8.4L。
同時，愛信8速手自一體變速箱採用緊湊的結構、超寬的速寬、更精準的控制，低扭時效及高速高扭矩時效率均有提升。低扭時效率比6A/T提升5%，高速高扭矩時效率比6A/T提升1.5%。
愛信8速手自一體變速箱還具備更寬鎖止區域，通過增大緩衝器工作角，使得榮威iMAX8在更低車速範圍內可以實現鎖止，起到更好的節油效果。不僅如此，愛信8速手自一體變速箱還可通過啓停、空擋控制及滑磨策略，有效地提高了節油效果。
電磁油泵（EMOP）在發動機從停機到啓動時，快速提供油壓給C1離合器，實現動力快速傳遞的同時起到節油效果。
通過離合器滑摩策略，兼顧NVH和油耗。
在舒適性方面，愛信8速手自一體變速箱可以説做到了業內領先的水準，通過應用液力柔性傳遞、快速換擋控制，及NVH優化，帶來極致舒適體驗。
愛信8速手自一體變速箱通過液扭傳遞，實現發動機最大增扭1.91倍。通過液力柔性傳遞，實現強勁平穩起步。同時，變速箱通過加強硬件以及引擎控制，來縮短響應時間，
此外，愛信8速手自一體變速箱通過超長行程液扭、啓停、空擋控制及滑磨策略，有效地提高了節油及NVH效果。
高度集成方面，愛信8速手自一體變速箱採用超緊湊傳動結構設計、全新前行星排，相比6AT變速箱僅增加一組離合器，並高度集成TCU變速箱控制單元、油冷器、EMOP電磁油泵，節省整車佈置空間，實現了緊湊、模塊化、輕量化的設計，為油耗改善做出了貢獻。
優秀的變速箱當然還需要更好的安全性和耐久性，這一方面愛信8速手自一體變速箱通過了各種嚴苛專業的試驗。從2013年起愛信集團已向全球累計提供了670多萬台安全、可靠的8AT變速箱，在全球範圍內都贏得了好口碑，成為高端車型當之無愧的首選變速箱。
愛信8速手自一體變速箱的優秀我們已經有所瞭解，這款變速箱在榮威iMAX8身上搭配上汽藍芯最新一代400TGI渦輪增壓發動機，可以説是如虎添翼。這套黃金組合，把熱效率提升近40%，最大功率達172kW、最大扭矩達360N·m，百公里綜合油耗低至8.4L，動力性、可靠性領先絕大多數的同級別產品。