好消息!黃黃、荊荊高鐵又有新進展。
黃黃高鐵進入聯調聯試階段。
長江日報探城記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,黃黃高鐵已於1月23日正式啓動聯調聯試
,標誌着該條線路通車運營進入倒計時。
黃黃高鐵線路圖。
黃黃高鐵線路從武岡城際引出沿途設黃岡東、浠水南蘄春南、武穴北黃梅東共5座車站,正線全長126.85公里,設計時速350公里,黃黃高鐵開通後武漢到九江將縮短至1小時到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時較以往分別壓縮1個小時左右。
武漢至杭州高鐵走向示意圖。
黃黃高鐵是我國“八縱八橫”主通道京港(台)高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分,據黃岡日報消息黃黃高鐵擬在今年4月試運行,爭取“五一”開通運營。
荊荊高鐵全線正式進入架樑高峯。
3月1日10時18分,在荊門市團林鋪鎮何場村荊荊高鐵1標施工現場,荊荊高鐵1標首榀箱梁成功架設,標誌着該條線路全線正式進入架樑高峯,為荊荊高鐵如期建成通車打下了堅實基礎。
荊荊高鐵全線正式進入架樑高峯。
荊荊高鐵設計時速350公里,也是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,該鐵路連接荊門和荊州全長77.479公里,設荊門西、沙洋西荊州3座車站。
荊荊高鐵線路圖。
荊荊高鐵通車後往返荊州、荊門兩地僅需20分鐘,荊門將結束無高鐵的歷史,湖北省也將實現“市市通高鐵”,對促進江漢平原腹地沿線經濟社會發展具有重大意義。
黃黃、荊荊……“軌道上的湖北”正在加速建設這些高鐵,建成後武漢市民的出行越來越方便啦!
長江日報出品 文字:喻鑫 圖片:喻鑫 部分資料來源:央視新聞 湖北日報 黃岡日報