售價不到16萬,帶三聯屏+無框車門的零跑C11怎麼選最合適?
零跑汽車董事長朱江明説過:零跑汽車2025年要獲得國內新能源汽車市場10%的市佔率(約60萬輛)。以零跑S01和零跑T03這兩輛車來説明顯是做不到的事情,零跑把希望寄託在即將上市的零跑C11身上。
零跑C11在廣州車展上就獲得了比較大的反響,這款車也於28日晚公佈了售價,新車共有3個車型,售價分別為15.98萬、17.98萬、19.98萬。以一款中大型SUV來看,零跑C11的定價可謂是十分厚道,更何況這輛車在續航以及智能化等方面都有不錯的表現。
零跑C11在設計上延續了概念車C-more身上那套“數字曲面”設計風格,車身線條表現圓潤,看上去平易近人。
前臉部分採用純電動車慣用的封閉式設計,整個前臉看上去並不突出,不過穿式燈組、內凹式引擎蓋設計倒也提高了辨識度。
從側面看零跑C11顯得很大氣,4750mm車長以及2930mm軸距,打造出修長飽滿的身軀,空間會是零跑C11非常大的優點。
尾部的設計更簡潔,圓潤線條勾勒出了不錯的層次感、配合飽滿“臀部”造型,在視覺上營造出力量感,貫穿式尾燈和前臉燈組遙相呼應,辨識度極高。
零跑C11的大氣感是它的尺寸所帶來的,當你仔細觀察就會發現,它的細節處還存在着彩蛋。比如隱藏式門把手、無邊框車門、無邊框內後視鏡等等。
零跑C11內飾採用了全新的設計風格-環抱座艙設計,全系標配的三聯屏是最亮眼的存在,看上去科技感十足。
不到20萬,還能配備雙智能系統,由此可見零跑C11的性價比非常高。
在做工用料上零跑C11也是絲毫不含糊,把錢都落在了實處。其做工細膩講究,並且在座椅、門板等處大量使用Nappa和軟性材料,觸感上佳,可以説零跑C11能夠給你帶來30萬以上車型的享受。
除此以外,在配置上零跑C11也是誠意滿滿。無極變色氛圍燈、12喇叭DSP數字功放(選裝)、全景天窗、AQS空氣質量管理系統、人臉ID自動適配功能、APP遠程監控和控制車輛、手機無線充電等功能配置一應俱全。
看到這裏,是不是覺得不到20萬能買到零跑C11這種性價比無敵的車很值?大空間和高配置僅僅是零跑C11浮於表面的優點,核心硬件才是最值得説道的。
零跑C11來自零跑自主研發的海格力斯電驅平台,該平台高度集成化,三合一電驅總成最高效超過 93.2%。此外,零跑C11還採用了74.2%的高強度鋼(包含17.4%熱成型鋼),電池超過30項安全檢查,號稱能給你極致的安全。
零跑C11目前有單電機後驅和雙電機後驅兩種動力版本車型,其中,單電機後驅版本最大功率200kW,峯值扭矩360N·m;雙電機四驅版本,最大功率400kW,峯值扭矩720N·m,零百加速分別是≤7.9s和≥4.0s。
雖然我們還不知道這輛車開起來怎麼樣?不過零跑C11採用了前雙叉臂+後五連桿懸架,並且採用鋁合金材質擺臂、連桿、空心前穩定杆,整車前後比重近50:50,這是奔馳E級才有的表現。高級的懸架配置、充沛的動力表現,料想零跑C11在駕駛上一定會給人比較大的驚喜。
新車有三個車型,其中單電機版本匹配不同容量電池,因而它們的續航也是不一樣的。豪華版車型的電池容量為76.6kWh,其NEDC續航為480km;尊享版車型的電池容量90kWh,其NEDC續航為600km;性能版與尊享版電池一樣,不過因其匹配了雙電機,主打高性能,所以其NEDC續航為550km。
零跑C11的三個車型均能滿足不同預算人羣的需求,不過買車肯定要選擇性價比最高那款車型,那麼哪輛車型最值得買呢?接着往下看。
零跑C11的配置出乎我們的想象,因為它三個車型除了前面提到電機、電池、續航等方面不一致外,它們其他配置一模一樣。零跑官方這樣的設置非常有魄力,這個才是真正的入門即頂配。消費者也無需花費太多的心力去糾結“我究竟買哪個配置好”,選擇零跑C11,你只需要看性能以及續航就好了。
我們可以看到零跑C11的配置很豐富,標配了三聯屏、L3級智能駕駛輔助功能、電動座椅調節、座椅加熱、車載空氣淨化器等等配置、以不到16萬的起售價來看,零跑C11的性價比很高,且沒有一點套路。
如果你想要更豪華的體驗,還可以多花一萬元添加舒享全配選裝包,內含Nappa真皮座椅、主駕腰部四向電動調節、20英寸輪圈、12揚聲器音響系統、電動尾門等更高檔的配置。
既然配置一樣,我們便不用那麼糾結了,教授更加推薦尊享版。雖然尊享版的價格比豪華版多加了2萬元,不過其續航也達到了600km,這也就意味着你能去的地方更遠,且出行會更加從容。當然了,如果你的目標很明確,零跑C11就是一輛城市代步車,那麼豪華版就足夠了。
性能版是留給一些喜歡玩的小夥伴的,一旦你沉迷電門踏板帶給你的激情,你就會發現續航真的不敢奢求了,所以買性能版的都是不在乎續航的。
如果你對這款車心動了,那麼有一個好消息要告訴你,零跑C11自2021年1月1日開始接受預定起,首個月份交付2萬元定金的消費者,可以享受4萬元的購車款抵免(車價減四萬),隨後每個月抵免金額梯度降低2000元。首任車主還能夠享受終身免費三電質保、終身免費道路救援、終身免費基礎數據流量以及免費贈送充電樁及安裝服務,心動不如行動。
什麼時候能拿到車呢?零跑C11將於9月進行SOP生產,第四季度開啓交付。
看完零跑C11的產品力,教授終於明白為什麼零跑的老總敢誇下2025年60萬輛的海口。並不是零跑C11能夠在5年之內達到這麼高的銷量,而是零跑C11有熱銷的可能,從而帶動人們對零跑的關注。零跑也有能力造出更多物美價廉的車型,最終達到60萬輛的目標。