大眾在國內算得上是一個非常知名的汽車品牌了,它的知名度和影響力也給它帶來了十分龐大的粉絲羣體,小編認為大眾這個品牌旗下的產品矩陣非常豐富,更是擁有着諸多的子品牌。但是在最近,小編髮現了一個問題,那就是大眾旗下的很多車型都是特供車,開起來的手感操控和車的整體表現都比不上大眾旗下的全球車。
所以小編今天就着重給大家介紹一款來自斯柯達的全球車,它就是斯柯達昕動。在小編看來這款車似乎是專門為了工薪階層所打造,整體的表現都十分不錯,性價比也很高,它的價格是7.79萬起步。關於這款車的具體實力,小編會在接下來的內容中詳細講解的。
外觀比較的時尚和動感
小編想率先從外觀上來看起,斯柯達昕動的外觀看上去比較的時尚和動感,跟大眾的其他車型對比起來,斯柯達昕動明顯要更加的富有個性。前臉斯柯達昕動採用的是多邊形的進氣格柵,格柵的內部還有直瀑式的中網進行填充,兩側的前大燈燈組更是稜角分明,所以前臉部分的視覺張力很強,年輕氣息也比較的濃厚。小編覺得前臉部分的亮點就是在下格柵的內部還有一根銀色的鍍鉻,宛如畫龍點睛一般,給這款車帶來了無限活力。
從車身側面看過去的話,小編覺得斯柯達昕動的車身側面是非常協調的,腰線採用的是貫穿式設計,十分的硬朗和凌厲,並且車身側面還有多道弧形線條,所以整個車身打造出來的那種負重姿態非常的出彩。雙五幅鋁合金輪轂也十分的亮眼,搭配在車身的設計之中,也增添了比較強的運動氣息。輪眉充滿了肌肉感,也十分有力量。車尾的部分還採用的是分體式的尾燈,所以小編認為斯柯達昕動在外觀的打造上是非常時尚和運動的。
尺寸不佔優勢
斯柯達昕動的具體尺寸是4312/1706/1475毫米,軸距是2603毫米。斯柯達昕動的定位是緊湊型車,所以長度確實沒有太大的優勢,整個的尺寸也談不上優秀。但是小編坐進去體驗之後,覺得車內的空間還算可以,如果是對空間要求不高的消費者,應該可以接受,頭部的空間雖然不是很大,但是因為有電動天窗,所以也並不擁擠和壓抑。
關於駕駛艙部分的設計,斯柯達昕動整體的風格打造讓小編覺得非常的年輕,因為車內採用的配色是十分具有年輕化氣息的,紅色飾條和縫合線配合也使得車內的風格看上去十分的簡潔和時尚。對稱式的中控台也將佈局營造的十分合理,車內的整體質感在小編看來也是十分優秀的。雖然斯柯達昕動的車內用料並不是特別的高級,但好在做工比較出彩,所以內飾之中的氛圍還是很優秀的。
百公里油耗5.6升
斯柯達昕動在動力上全系搭載的都是1.5L的四缸引擎,傳動匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱,最大馬力是112馬力,峯值扭矩是145牛米,全系都符合了國六的排放標準。小編認為斯柯達昕動的燃油經濟性也還算不錯,百公里的油耗在5.6升左右,並且底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合。
總結
綜合來看的話,小編認為斯柯達昕動的具體實力還算可以,不過小編認為它的尺寸確實是有些拉胯了,有不少的車主表示這車又短又窄,坐着確實不舒服,但小編覺得還行,所以對這方面不是很在意的車友們倒是可以考慮,只是小編覺得這款車用來代代步還是可以的。