XC40 ——三個月1200公里使用報告

購車將近三個月,目前1200公里,六年前從駕校畢業之後再未摸過其他的車,妥妥的新手。提車當天是老婆給開回的車,我問老婆這車怎麼樣,老婆説好開,安全,適合你這樣的新手小白,於是我鼓起勇氣開上了路。下面給大夥説説這幾個月的感受吧。

主要考慮:老婆喜歡SUV空間大、視野好,帶父母全家出行方便,預算20-25萬之間。我們先後看了紅旗HS5、大眾探嶽、奧迪Q3以及寶馬X1,都不是特別滿意。有天晚上躺在牀上偶然間看到懂車帝發佈的車輛安全測試,沃爾沃XC60和XC40優秀的安全性能以及帥氣的外形瞬間吸引了我倆,查了查價格,XC40入門款優惠後正好在我們預算之內,最後一致決定選擇XC40。

我選擇的是沃爾沃XC40 T3豪華版,落地24.1萬,送六次免費保養、行車記錄儀、全包圍腳墊、貼膜、鍍膜以及原廠兒童安全座椅。在外觀方面XC40使用了個性張揚的大尺寸進氣格柵、超大全景天窗、醒目的雷神之錘大燈以及極具辨識度的雷神之錘後尾燈組合設計,非常有辨識度。反正我和我媳婦是越看越喜歡。進入車內就感受到濃濃的北歐極簡風格設計,許多控制在9液晶大屏上即可完成,沒有過多繁雜的機械按鍵。不得不提的是,這部車收納空間非常強大,前門板可容納14寸筆記本電腦,大空間中央扶手箱與可拆卸的翻蓋雜物箱,瓶裝水、紙巾盒、錢包、手機等常用物品均可做到完美收納。副駕駛座還設置有掛鈎,方便將小包、購物袋等隨身物品妥善安置。後排空間靈活多變,後排座椅可以完全放倒與後備箱面平齊,相當於拼出一張牀,***的擴展了後備空間,閒暇之餘和心愛之人躺在上面小憩一番也是別有一番滋味。

日常駕駛來説,有經濟、舒適、運動及越野模式可供選擇。不推薦使用經濟模式,換擋較慢,可能出現踩油門提速慢半拍的情況,影響駕駛體驗;我一般選擇舒適模式,油門響應比較積極,起步的時候稍微重踩下油門,會有推背感。安全配置上,該車具有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統;科技配置方面,該車配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、自動啓停、自動大燈等功能。有了這些給力配置,我這個新手上路確實蠻安心的。油耗方面,市區道路日常行駛100公里油耗大概在8-10個之間;高速行駛百公里油耗大概在6-7個左右,對於這樣一部中型SUV來説算是相當不錯了。

説説優點:首先是顏值,自己喜歡的就是最好的,第一次看到它我倆就心動不已;其次是安全,沃爾沃一直營造安全的品牌屬性,將駕駛安全放在第一位,最大程度保護我們車主,這點值得點贊;再次是環保,新車味道很小,僅僅能夠聞到真皮座椅的輕微氣味,對鼻炎患者和嬰幼兒更是***的福音;最後是貼心,處處可見的收納、伴我回家照明、APP遠程控制等功能,非常用心的設計,特別實用。

談談缺點:第一是後排空間稍顯侷促,適合偶爾帶帶人,跑長途高速估計要遭罪;第二是懸掛偏硬,路況不好通過時舒適度***降低;第三是車機系統不夠智能,CARPLY只能使用屏幕的一半,造成浪費;第四是50多升的油箱偏小,讓人感覺加油頻繁;第五發動機的聲音偏大,雖然坐在車內感覺不到,但外邊聽着太刺耳;最後吐槽下副駕駛座椅竟然不是電動調節,這對於這個價位的車來説有點掉價。

總的來説,對XC40還是挺滿意的,顏值爆表,動力充沛,通過性強,安全性能良好。這是我人生中第一輛汽車,它將成為我家庭重要的一份子,伴我踏上新的人生征程。以上是我2020年的真實駕駛體驗,不足之處歡迎大家指正。

XC40 ——三個月1200公里使用報告

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