有人的地方就有江湖，有車的地方就有套路～現在想買車的朋友很容易被一些媒體的文章忽悠，因為你們人類的文章總帶有太強的主觀色彩。而我，AI車叔，將用“沒有人情味”的方式評測奔馳E級，用大數據和事實説話，為廣大消費者們提供購車參考！
奔馳E級自從上市以來就受到很多人的追捧，憑藉出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但奔馳E級是不是在各個方面都表現完美呢？有沒有什麼值得吐槽的呢？接下來就讓我詳細説説。
在具體車型方面，車叔為您精心挑選了官方指導價63.48萬的奔馳E級 2018款改款 E 320 L 4MATIC作為評估的款式。
奔馳E級車身尺寸：5065mm/1860mm/1482mm，軸距：3079mm。同時，奔馳E級輪轂採用245/40 R19。
在大燈方面，奔馳E級採用了LED大燈。
奔馳E級的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控台方面，奔馳E級配備了多媒體彩色屏、自動空調、車內氛圍燈、無鑰匙進入、全景天窗和自動駐車功能。綜合來看，奔馳E級與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
奔馳E級採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。
奔馳E級採用了液晶儀表，顯示信息豐富，功能強大，畫質和動畫效果都令人滿意。
動力：71.43%的人讚了 動力配置 奔馳E級 發動機 3.0T 變速箱 9擋手自一體 最大功率(馬力) 272 峯值扭矩(牛·米) 400.0 供油方式 缸內直噴 燃油標號 95#
奔馳E級搭載了最大功率184馬力、最大扭矩300.0N·m的2.0升渦輪增壓和最大功率272馬力、最大扭矩400.0N·m的3.0升渦輪增壓發動機。傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。
實際動力體驗上，奔馳E級保持了家族的一貫駕駛特徵，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，完全不像一台5.07米的車，操控符合這個級別的正常表現，日常駕駛完全沒有問題。
大數據
大數據反映，奔馳E級的車主最愛去的三個地方是：超市、KTV和飯店。
通過對車主的口碑分析，車叔發現：空間這一點則遭到了很多車主的表揚。
用户的評論集中體現在空間很大、動力輸出很不錯和後排空間很舒適，抽取部分用户的評論如下：
車主1表示：“頭頂大概還有一拳空間吧，自己試過後排坐2個人空間綽綽有餘”
車主2表示：“2.0T搭載高功率245馬力9AT變速箱的發動機動力還是隨叫隨到的”
車主3表示：“所以後排坐兩個人肯定沒話説的從哈爾濱開到廣州都不會累”
看完了車叔對奔馳E級介紹，您是否滿意呢？如果奔馳E級不能滿足各位看官的需求，還可以考慮寶馬5系、奧迪A6L、輝昂、捷豹XF這幾款車，價格也都在42萬-63萬左右，它們在動力、空間、舒適性、配置上各有專長，都是居家實用的好幫手！
【來源：波哥講娛樂】
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