近些年，隨着自主品牌的不斷髮力以及市場背景的不斷轉換，合資品牌價格門檻的不斷下探，當下已經有不少合資品牌的車型開始在中低端市場與自主品牌同台對擂。同時，一輛家用SUV可以為一個家庭帶來無限可能，十萬元又是大部分家庭為一輛家庭用車給出的預算，所以今天車味auto就帶來三款十萬元的合資SUV，無論是性價比還是可靠性都是上上之選。
1. 捷達VS5
作為捷達獨立之後的首款車型，捷達VS5現售為2019款，指導價為8.48-11.28萬元。同時在今年8月份新增了一款三十而立版，性價比更高，售價為9.88萬，十萬元拿下不是問題。
外觀上，雖然已經是獨立運營的品牌，但還透漏着濃濃的大眾味，同時在細節上進行了潮流、時尚元素的融入，整體在穩重之餘，不失年輕感。
內飾風格設計並不驚豔，還是延續大眾的設計，實用風格突出。中控部分搭載8英寸多媒體屏幕，支持CarPlay及CarLife拓展。另外VS5定位緊湊級SUV，內部空間表現較好。
動力上，三十而立版搭載1.4T發動機，最大功率150Ps發動機，峯值扭矩為250N·m，傳統系統上搭載愛信6AT變速箱。這套動力久經市場考驗，可靠性不錯。
輔助駕駛上，搭載有定速巡航及360環視功能，後部配置有倒車雷達，另外搭載有發動機啓停及上坡輔助功能。
座椅採用織物材質，不支持電動調節；燈光系統採用全LED光源；空調支持手動調節，後排無出風口。
特點：德系風格明顯，動力可靠性及內部空間表現良好，內部質感是短板
2. 起亞KX3傲跑
現售KX3為2020款，上市於去年11月份，售價區間為10.88-12.58萬元，同時在較大的優惠力度下，10萬元的預算可以拿下頂配CVT智慧版。
KX3的外觀設計核心還是走時尚路線，同時外部線條較為硬朗，視覺感受較為方正，比較討好年輕人的視覺感受。
內飾上採用了較多的鏡面處理效果，細節處理上較為用心，效果突出精緻感。同時傲跑定位小型SUV，內部空間較VS5小上不少。
動力上，搭載1.5L 115Ps L4發動機，峯值扭矩為143.8N·m，傳動部分，搭載CVT變速箱，總體來説動力稍顯不足，但平順性表現不錯。
配置上較為厚道，車道保持、主動剎車及定速巡航均有搭載，另外配置有360環視及後倒車雷達。
座椅材質採用仿皮質，不支持電動調節；光源上採用鹵素及OLED混搭形式；空調支持自動調節，後排有出風口，支持空氣淨化。
特點：設計潮流，動力稍弱，配置豐富，內部舒適感營造較好。
3. 現代ix25
作為KX3的孿生兄弟，ix25現售版本上市於2019年11月，售價區間為10.58-13.68萬元，優惠完之後十萬元可以拿下CVT智能型。
ix25造型採用了上代的家族風格設計，網狀進氣格柵採用了鍍鉻外包圍，同時，在大燈的設計上採用了分體式，設計理念上稍顯另類。
內飾方面，明顯不同於KX3，主打極簡理念，與亞洲龍內飾有些神似。另外由於軸距比KX3小了20mm，所以空間表現較為有限。
動力上，搭載KX3同款動力總成，在此不再贅述。
輔助配置上，搭載有定速巡航及倒車影像，另外有發動機啓停及Auto Hold功能。不過總體來講，比傲跑遜色不少。
舒適性上，座椅採用仿皮材質，不支持電動調節；燈光光源為鹵素；空調系統支持自動調節，但遺憾的是後排沒有出風口。
特點： 外觀設計潮流十足，內飾極簡風格突出，但配置稍顯單薄，性價比稍遜與KX3。
品車識味：
雖然相對自主品牌來説，入門級合資SUV雖然在性價比上並不佔優勢，但動力總成的成熟設計表現更為出色。這三款車型綜合來看，VS5的優勢是動力及空間表現，KX3的優勢是出色的性價比及不錯的內部質感，ix25的優勢是獨具一格的設計理念。相比來説，VS5更適合三口之家，後兩款更適合職場新人及新生家庭。至於怎麼選，還是要看自己的需求和喜好。
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