寶馬X1和昂科威這兩款車在定位上其實不太一樣，寶馬X1屬於緊湊型SUV，而昂科威屬於中型SUV，它們的品牌層次也有一定區別，一個定位於豪華汽車品牌，一個定位於中低級汽車品牌。但是寶馬X1的入門車型與昂科威的頂配車型在價格方面又比較接近，都在28w左右，所以怎麼選擇豪華入門級的寶馬X1和頂配的昂科威就成了很多人的難題。
首先從外觀方面來講，昂科威繼承了美系車一貫的優點，其車型厚實，中庸大氣，美觀實用。尤其是4S店贈送了前後槓和迎賓踏板，更加美觀。昂科威車漆比較厚實，直瀑式格柵也具有設計感，就是車燈比較平庸，缺少個性，不過這也符合中國人中庸之道。寶馬X1有自己的特色，標準的雙腎式前臉和天使眼設計，進氣格柵處用了黑色的豎條裝飾，四周用銀色鍍鉻包邊，下中網呈梯形狀，兩個圓形霧燈旁邊同樣用燻黑處理，依舊是濃濃的寶馬氣息。
內飾方面來看，昂科威採用了標誌性的360度環抱一體式座艙設計，中控台以駕駛者為中心，所有控制按鈕觸手可及。內飾採用以往只在豪華車上可見的鋼琴烤漆材質，在不同角度下帶來更豐富的光影效果。寶馬X1採用了比較簡約的內飾風格，並且都採用了懸浮式的中控屏幕設計，連出風口的造型設計也比較相似，都是常規的造型，換了10寸大屏就顯得更加高檔，車內氛圍燈可以調白光和橙光。
從動力上來看，昂科威配備的1.5T發動機在城市行駛中完全夠用。7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱換擋都很平順舒適。而寶馬X1的最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛米，採用了8擋手自一體變速箱，從動力參數看，昂科威完勝，不過寶馬X1的動力也不弱，尤其是車身質量要比昂科威輕了很多，所以在提速時的表現與昂科威沒有什麼區別。
其實兩款車的底盤結構基本一致，不過昂科威搭載了一套適時四驅系統，並帶有一把限滑差速鎖，其脱困能力也是比較強的。綜合對比，從性價比和實用性的角度出發，推薦昂科威，如果從品牌影響力和象徵性來説，可以選寶馬X1。