現在很多人資金充裕的話都會考慮選擇BBA，要面子有面子要質量有質量。三年前，説起紅旗大家都覺得是一個行將就木的國產品牌。當吉利、長安、比亞迪、長城等自主品牌大行其道時，紅旗的銷量幾近冰點。就連車展上，紅旗的展台都格外冷清。
經過大改革新，作為民族企業的紅旗也推出新產品來抗衡BBA，紅旗H9絕對算得上2020年的重磅車型，定位於C+級四門中大型豪華轎車，H9最新的設計語言讓人眼前一亮，可以説十分驚豔了。三十萬的車開出五百萬的氣場！人稱國產“勞斯萊斯”，3.0L+V6。
外觀方面，紅旗H9前臉繼承了紅旗家族經典的直瀑式格柵，無論從哪個角度看都不會都間隙感，配合鍍鉻裝飾看起來精緻度非常高。前LED大燈採用矩陣式佈局，內部晶瑩剔透的分體式近遠光燈腔精緻感很高，加入了“開眼角”造型，使得大燈與鍍鉻飾條非常協調地糅合在一起，上方與U型貫穿式LED日行燈帶自然融合，點亮時具有酷炫的動態效果。
來到車身側面，從側面看過去可以發現這台車最美的一面，流暢修長的線條中透露着穩重感，我猜你也能從這個側面看見幾分勞斯萊斯幻影和賓利慕尚的影子。車門拉手採用了隱藏式的設計，很有儀式感。
車尾作為整車外觀設計的收尾部分，設計師首先採用了更具辨識度的縱向佈置尾燈，並使用橫向燈帶貫穿，增強了整車的橫向視覺寬度，點亮之後讓整車看起來儀式感十足。
進入到車內，紅旗H9對豪華氛圍的塑造，做工用料方面下足了功夫，大量運用木紋、皮革和金屬面板，質感突出。12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控液晶屏，為車內增添了幾分科技感。內置紅旗Smile 1.0智能車載系統，車機響應速度不錯，上手簡單流暢，支持OTA升級功能和語音交互。
座椅方面，無論造型還是乘坐感受都非常棒，它採用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設計，入座後即可感受到滿滿的包裹感，軟硬設計也恰到好處。據悉，高配車型還有座椅加熱/通風/按摩功能。後備箱空間表現可圈可點，擁有足夠的縱深和寬度，形狀十分規整，目測能放下3個拉桿箱，中短途出行無壓力。
動力方面，紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓發動機+48伏輕混系統（提供3款車型）和3.0升V6機械增壓發動機，2.0T渦輪增壓發動機最大功率185千瓦，峯值扭矩380牛·米；3.0升V6機械增壓發動機最大功率達到208千瓦，峯值扭矩400牛·米。
