將概念車變成實車，到量產車到車主開着用的車，不得不説特斯拉做到了，馬斯克做到了。
這一切都不是猜測，而是由馬斯克在社交平台上確認實車到店，後續當地網友也已經爆料了實車上路的視頻，看得國內網友一陣心癢。
之前稍微瞭解過特斯拉Cybertruck的網友就知道，該車的設計十分誇張和科幻，其實大多數人並未覺得量產車會"照搬"，然而只想要不到，沒有做不到，看到實拍圖之後，佩服之心油然而生，Cybertruck如果放在國內才是當下真正的回頭率爆表的車型。
外觀造型更接地氣的説就是鋒利的線條，加上高強度的不鏽鋼材質，就像電鋸切成的一塊塊的鋼板組合而成，但也並不會出現任何接縫處不完美的侵擾，據説該材質還能抵禦子彈的射擊。玻璃採用的也是含有金屬元素的材質，韌性相對一版車型更強。外觀整體來説就是強悍，攻擊性強，材質方面安全性極高。
而對於這樣一輛攻擊性很強的車，其實在空間方面也能夠給人安全感，不是用來供消遣的空間佈局，而是實在的四門6座的座艙佈局，可以讓全家人一起出行，而且車輛的貨箱尺寸也適合長途旅行，裝下一台大排量的摩托車或是ATV（沙灘車）完全沒問題。
可能也會有部分用户擔心這樣一款設計別緻的車型，在用車過程中會不會很多不必要的麻煩。這一點特斯拉早就做好了準備，首先是35度的接近角和28度的離去角，讓Cybertruck擁有相對更好的道路通過性。其次在動力方面，三電機版本車型能夠拖拽6.35噸的重物，而且0-96公里/小時的加速時間僅為2.9秒，續航里程能達到804公里，還能夠在250千瓦的特斯拉V3超級充電樁充電。或許我們能想到Cybertruck行駛的畫面，那麼大一堆霸氣的汽車還能飛快的在路上馳騁。這樣一款霸氣的車在美售價6.99萬美元，人民幣大約49萬，這個價格對於特斯拉本身或者新能源市場還是可以接受的。
而且新車還有單電機後驅版、雙電機四驅版兩個版本，價格是3.99萬（約人民幣28萬）、4.99萬（約人民幣35萬），用户的選擇更多了。同時這兩款車也都支持250千瓦的特斯拉V3超級充電樁，續航里程分別為為402公里、483公里，對於正常使用來説其實也足夠了。
當然這都是在海外市場的價格，海外市場也會從今年開始交付。但也不要着急國內市場也已經開始預定，不過價格還沒確認，不知道您希望多少錢買一輛特斯拉Cybertruck？