近日，全球著名新能源車企特斯拉被美國國家公路交通安全管理局告示：其11萬多輛特斯拉汽車的前懸架存在安全問題，目前已經展開調查；美國在調查，國內的特斯拉也有3萬多輛被召回；之所以召回，也説明其某一方面必然存在問題。
特斯拉目前是全球最大最知名的新能源車企，但在中國國內，卻有三家新能源車企新勢力將其定為競爭對手，那就是小鵬、蔚來、理想。在三家中國新勢力車企經營戰略中，蔚來與理想十分低調，儘量避免與特斯拉短兵相接；而小鵬則不然，直接迎頭而上，針鋒相對。
關於理想、蔚來、小鵬與特斯拉的關係，可以通過在售車型來加以説明。當前，特斯拉的主力車型Model3市場起售價在25萬元左右，而蔚來汽車的es8、es6等售價基本在40左右，理想汽車的理想one起售價在33萬元左右，這兩家汽車公司的市面價基本上都避開了特斯拉的Model3，避免了短兵相接。
小鵬汽車的經營思路完全不同，其B級轎車P7定價在23-34萬元區間，基本上與特斯拉的Model3等價競爭，短兵相接，針鋒相對；數據方面，小鵬P7吊打特斯拉Model3，但很多所謂的特斯拉擁躉，依然選擇了特斯拉。
雖然目前從汽車銷量來説，小鵬不如理想、蔚來；但論與特斯拉的競爭潛力，還是小鵬最有潛力挑戰特斯拉。但總得來説，不論是小鵬，還是蔚來、理想，希望國產新能源車闖出一條血路來，給特斯拉的顏色瞧瞧