PIUS這個單詞被廣泛運用在各個領域，意指更大、更高端，目的是為滿足不同消費者的需求。奇瑞也緊跟時代潮流，推出全新的瑞虎8 PLUS，在舊款的基礎上進行升級，那麼瑞虎8 PLUS到底會有怎樣的表現呢？
從外觀上看，瑞虎8 PLUS前格柵採用從上往下逐漸擴散的點陣設計，佔據前臉大部分面積，由鍍鉻金屬邊框裝飾，下包圍同樣用銀色邊框裝飾，矩陣式大燈設計也使照明更加精確，同時也增加前臉犀利感，使前臉設計更為年輕化，運動化。
從側身來看，瑞虎8 PLUS長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，給人以飽滿厚重的感覺，窗框由銀色邊框裝飾，車門前方的金屬線條和尾部明顯的腰線凸起拉長車身視覺效果，側裙部分凹陷用銀色線條裝飾，防止剮蹭同時還有裝飾的作用。黑色硬質材料裝飾圓角方形的翼子板，更具運動感。
從車尾來看，瑞虎8 PLUS尾燈外觀設計比較普通，車頂向後延伸出一塊擾流板，後窗下方用瑞虎的英文作為標誌。尾部層次分明，下方的排氣裝飾也使尾部看起來更為厚實穩重。瑞虎8 PLUS的外觀設計以簡單穩重為主，同時也不缺乏自己的個性，有比較高的辨識度。
從內飾來看，瑞虎8 PLUS採用黑色和暖色的兩色設計，座椅採用皮質包裹，通常是5座，不過也可選裝6座、7座的座椅佈局。主駕駛位支持電動調節，高配版座椅有加熱功能，而且老闆鍵也出現在高配版的車型上，使座椅更靈活。
瑞虎8 PLUS寬大的車身，為前後排提供了比較充足的乘駕空間，乘坐舒適感比較好，不過如果選裝7座的話，後排就顯得有些侷促了。內部隔音效果需要改進，怠速行駛時發動機噪音明顯，而高速行駛時風噪和胎噪也同樣比較影響乘坐體驗。
瑞虎8 PLUS採用懸浮式雙聯屏，同時用一塊屏幕代替空調的實體按鍵，總共三塊屏幕使內飾更具科技感，內部採用大面積軟材質包裹，更具質感。方向盤用皮質材質包裹，粗細適中，保證有比較好的握感。自動擋把手處用黑色鋼琴漆裝飾，除了能提供比較好的手感外，還給人以高檔感。
從儲物空間的表現來説，瑞虎8 PLUS門內側和前排扶手處的儲物格都不算寬大，適合放些小物件，不過後排座椅可放倒增加儲物空間，而且後備箱容積也足夠寬敞，總的來説內部儲物空間還是很充足的，足以滿足大部分出行需求。
從動力方面來看，瑞虎8 PLUS採用1.5T發動機，最大功率115kW（最大馬力156Ps），最大扭矩230牛·米，變速系統採用7擋濕式雙離合變速箱，動力較為充足，操控性表現一般，適合舒適悠閒的駕駛風格，而且起步和剎車都有些延遲，有些影響駕駛體驗。減震效果一般，在不平的路面上行駛會有比較明顯的震動感，和同級別的長安CS85 COUPE和傳祺GS5相比較，瑞虎8 PLUS的動力表現要略微遜色一些。
從價格方面來看，瑞虎8 PLUS廠商指導價為12.49-15.99萬，經銷商報價為11.69萬-15.19萬，綜合優惠價為8000元，實際落地價為13.98-17.31萬，與同級別的長安CS85 COUPE和傳祺GS5相比較，瑞虎8 PLUS的價格適中。綜合來看，瑞虎8 PLUS外觀簡單大氣同時也有比較亮眼的獨特設計，內飾簡約時尚，具有科技感，智能化和自動化配置也比較齊全。不過缺點也同樣明顯，噪音和顛簸感是影響乘坐感受的兩個來源，而且從動力表現來看，瑞虎8 PLUS動力只能説能滿足日常出行需求，擁有舒適悠閒的駕駛感受，對於那些追究駕駛感受的消費者來説，瑞虎8 PLUS明顯不是個合適的選擇。