近日，在C-NCAP最新一期碰撞測試中，長城汽車旗下第三代哈弗H6側面碰撞表現異常引發熱議。面對質疑聲，長城汽車迅速進行回應，表示已經申請對該測試車輛斷電原因做進一步排查及技術分析，調查結果後續將第一時間公佈。同時，長城汽車表示歡迎全國有資質的第三方檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，長城汽車會及時公佈試驗時間等信息，接受媒體、用户的全程監督，並且會對每一次碰撞試驗進行全球直播。
為什麼這次碰撞試驗會引發巨大關注？
首先自然是因為長城汽車是中國汽車企業中的領軍人物，無論是傳統的皮卡、SUV產品線，還是新興的豪華SUV、新能源業務，都有着搶眼的表現。今年前11個月長城汽車全球銷量已超96萬台，即將連續第五年實現年銷百萬，不僅是中國車市中的實力派，亦是海外市場中的中國明星。今年下半年以來，長城汽車股價已經累計漲超過250%，市值也一躍站上了3000億元高點，大獲資本市場認可。這樣一家明星企業，其主力產品的碰撞試驗表現自然受到了行業與消費者們的熱切關注。
而參加試驗的主角哈弗H6，更是明星中的明星，自2011年上市以來，累計90個月拿下中國SUV市場單月銷量冠軍，連續7年成為年度SUV銷冠，全球累計銷量超300萬台，無愧於“國民神車”的稱號。在2020年中國燃油汽車行業用户滿意度指數（CACSI）報告中，哈弗H6還是同級用户滿意度冠軍。這樣一款“神車”單品，已經成為了許多家庭中的一員，其安全性能表現當然也備受關注。
歡迎隨意抽檢，長城汽車為何如此霸氣？
儘管本次碰撞試驗哈弗H6表現異常的原因還未調查清楚，但長城汽車能夠在第一時間回應，並歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取市面上的第三代哈弗H6進行全球直播試驗，足見其對產品的自信。
今年夏天新上市的第三代哈弗H6，基於長城汽車歷時五年投入超200億元研發的檸檬平台打造而來，擁有更優車身結構和強度——採用了國內首次熱成型一體式門環結構，在A柱、B柱、車門框等關鍵部位的擋板承壓力達到2000MPa，超越合資標榜的“潛艇級”（1500MPa）車身強度，並且高強度鋼應用比例超過70%，給用户更堅實的安全守護。
第三代哈弗H6還全系標配鎧甲安全系統、6安全氣囊，加入隨時車載互聯、全維安全防護、全景智能安全等全新智能安全系統，是全球首款非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV、同級唯一具有全場景識別AEB緊急制動SUV，無論是被動安全還是主動安全方面都讓人更加放心。
其實不僅僅在第三代哈弗H6上，長城汽車旗下其他產品也都秉持着安全第一的造車準則，在“七國十地”全球研發佈局和“12+5”全球化生產體系背景下，整合全球優勢資源，堅持“過度投入”的策略，詮釋着智能、創新、安全、可靠的造車理念。
關注哈弗的朋友知道，2018年時長城汽車就牽頭聯合零部件企業成立“哈弗安全聯盟”，投資數億元建立整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等。並且早在2012年哈弗H6就獲得了C-NCAP五星評價，甚至將同批次的合資品牌SUV甩在身後，2017年哈弗H6還挑戰中國汽車技術研究中心最嚴翻滾試驗，滿足了所有測試指標。
如今的第三代哈弗H6，霸氣歡迎全國有資質的第三方檢測機構隨意抽檢，並願意全球直播，相信會繼續用實力證明自己。（文/錢溢佳）