在過去的16年裏，吉利汽車在國內舉辦過不少於二十屆的汽車賽事，當然還有享譽國際的WTCR領克03這種高端房車賽事，而繽瑞COOL超吉聯賽則是今年準備要舉辦的新車型賽事。
而去年採用的車型則是普通版繽瑞，並提供了手動擋版本，甚至包括我在19年參加的帝豪GL超吉聯賽車型也一樣都是手動擋版本，但這次繽瑞COOL只暫時提供了自動擋車型，雖然沒有手動擋那麼純粹，但可以更好的來迎合大眾需求，能讓更多的人蔘與進來，尤其是對駕駛手動擋不熟練的人羣。
那麼這項汽車運動為什麼能一直這麼受歡迎呢？那就不妨跟我一同去一看究竟吧！
不得不説此次體驗營活動舉辦的規模很大，對挑戰賽參賽選手的選拔制度相對公平公正，只可惜之前有賽照的選手要在原有圈速成績基礎之上加罰3秒，並只取當天前兩名晉級，而不是傳統賽車規則的前三名，同時三年內參加過超吉聯賽的選手也不可入圍。説實話這種模式我認為對媒體們來説還是有些欠妥，確實不如18-19年帝豪GL超吉聯賽那會的模式高效且純粹。
沒有商業和政治因素的賽事才是最純粹最有樂趣的比賽！往往越是這種初級賽事就越能體現參賽選手的個人能力與人格修養。超吉聯賽是人人都可參與的低成本賽事，也是吉利汽車從民間培養車手的大搖籃！更是為國家發展賽車運動做出了很大的貢獻！如果你參與過一定不會後悔。