下面我們就拿現代的伊蘭特和大眾的朗逸作比較，這兩輛車的價格差不多基本上一個級別的，更能體驗出日系還是德系車好。
伊蘭特跑了21萬公里後，沒有任何故障，動力系統沒有任何缺點，但羣眾一朗逸，夏西的異音現象出現，查明瞭原因，這是由於橡膠的老化，另外，車輛在下雨天會出現4個門漏水，並非意外，而是由於某些零件老化造成的，雖然大眾沒有大的缺點，但是時間長了，橡膠和防水膜的老化是正常的現象，在車輛的質量管理方面，在耐久性和穩定性方面，顯示了大眾有提高的空間。
現代汽車，耐久性和穩定性評價良好
為什麼現代如此有自信，這不是我對現代有信心，而是現代車主對它有信心，這也是現代鐵粉對它有信心，我們都知道，現代汽車近幾年陰暗很慘，所以我也特別關心現代車主，每次打出租車，只要看到現代車主滴水，就難免要向他打招呼，“現代汽車的質量怎麼樣？”“有什麼問題嗎？”得到的答案非常一致，現代汽車的駕駛感比較好，車輛質量和穩定性也不錯，駕駛10萬公里以上，沒有出現小缺點。
讓我們來看看網絡上的網民是怎樣的黑現代吧，千篇一律，都在問很多關於現代汽車質量輕、安全性差，為什麼質量輕、安全性差、沒有得出具體結論，大家也這樣説，結果，車輛的安全性很難驗證，也沒有購買現代車和大眾車以1Vs1公平對決的財力，但是，儘管如此，抱怨現代車耐久性和穩定性的車主還是很少，主要原因是簡單，在質量管理方面，現代車做得很好。
現代汽車這幾年也帶來了負面影響，這是1.6T發動機，出現了發動機機油增加的現象，其中勝負最為顯著，消費者也發出了罵聲，除此之外，對品質的怨恨很少。
大眾有很多問題
大眾車輛在中國的發展不順利，問題百出，大眾對中國消費者印象最深的是渦輪增壓發動機的破損、乾式雙離合器變速器的過熱/變速、速騰機箱的斷裂、大眾第二代EA888系列發動機的機油燃燒等不良影響，以及美國排放門的偽造事故，隨意出一個也不冷。
渦輪增壓發動機剛上市的時候，渦輪增壓器容易損壞，使用壽命短，對大眾企業也產生了影響，羣眾乾式雙離合器變速器從2013年2014年開始集中爆炸，變速器容易過熱，經常進入過熱保護模式，車輛無法正常行駛，很多車主更換了變速器，但問題仍然無法解決。
接着，大眾進入了中國汽車市場零部件的國產化道路，減少了中國本土的供應商，尋找，降低了車輛的整體成本，導致了速騰底盤的斷裂事故；2017年，大眾的EA888系列2.0T發動機發生了燃燒機油的現象，車主每次加油都要看機油還剩多少，是不是需要加一點機油。
大眾可能可以大膽嘗試將新技術引進中國，這不是質量下降的原因，而是新技術不成熟也意味着質量不合格。
綜合來看，經過反覆比較最後還是感覺現代質量更好點，對此大家是怎麼看待的呢？歡迎一起留言吧