説起2021年誰最紅，那肯定要數五菱宏光MINI EV。這款車型憑藉着小巧的身段，較低的價格定位，一出圈就獲得了很多消費者的認可。不得不説，低價格加品牌效應，很快就能夠獲得廣大工薪階層消費者的認可。目前來看，很多挑戰五菱宏光MINI EV地位的競爭車型已經紛紛隕落，宏光MINI EV依然一家獨大。但是未來這種情況即將發生改變，而且會在很短的時間內發生變化，因為吉利也推出了微型純電車。
這款新車叫做吉利幾何M2，當然了，現在只是代號，未來可能有更加充滿創意的名稱。目前這款新車的數據已經得到了曝光，整體外觀也已經開始申報，説明這款新車將會在很短的時間內與我們見面。
從外觀設計上來看，吉利幾何M2的整體設計和五菱宏光MINI EV比較類似，甚至外觀設計也很類似。車頭採用的是全密封的進氣中網設計，這足以證明它是一輛純電動車。新車的大燈採用的是圓形復古的設計，而宏光MINI EV是正方形的設計，兩者看起來都顯得特別俏皮。
從車型側面來看，車身線條較為豐富，而且搭載了雙色車身的構造。但是很可惜輪轂依然採用的是鋼輪轂加塑料面板的設計，所以毫無疑問，這款吉利幾何M2是一款低價格的純電車。
至於新車的尾部設計，相對來説設計較為簡單，採用的是雙線條的設計，並且搭載了燻黑的尾燈，目測應該是鹵素光源。此外，還配備了兩顆倒車雷達以及倒車影像，所以申報圖為高配車型。
想必大家都知道宏光MINI EV為了進一步吸引消費者，推出了敞篷版本。那麼這輛吉利幾何M2會有怎樣的表現呢？吉利幾何M2推出了全景天幕，但是值得一提的是，這樣的配置屬於選裝，但是預計選裝後性價比會有所降低，畢竟購買這類車型的消費者絕大部分都是奔着經濟實惠去的，價格過高會打消消費者選擇的勇氣。
車身數據部分，吉利幾何M2的長寬高分別為3065/1522/1600mm，軸距是2015mm，所以這款新車依然搭載的是四座設計，後排空間相當緊湊。
這款吉利幾何M2的動力系統也得到了曝光，採用的是單電機驅動，電動機功率相當有限，功率僅僅只有30kW，並且電池是續航能力比較短的磷酸鐵鋰電池，所以這款新車的續航預計也會在200km以內。