近日，海外媒體曝光了日產新一代逍客路試的諜照，這表明日產新一代逍客已經無限接近發佈上市準備。日產新一代逍客基於CMF-C / D平台打造，未來除了提供燃油版外，還將推出e-POWER増程版車型、48V輕混版、純電版以及插電混動版。
其實，之前就有媒體曝光了全新逍客的渲染圖，如今通過偽裝車對照，基本可以判斷全新一代逍客跟渲染圖差別不大。
全新逍客也會採用日產最新一代的家族式設計語言，前臉上V-Motion中網尺寸會進一步加大，內嵌矩陣式格柵配合粗獷的鍍鉻飾條，豐富了層次感；而兩側頭燈組也與奇駿一樣，採用了全新的分體式設計；包圍則採用了SUV常見的撞色設計，並巧妙地將LED霧燈組給嵌入在下格柵處。
車尾部分設計更加簡約，其中剎車燈採用全新樣式設計，更加扁平，由於採用了LED燈，其壽命更長，亮度更高，大燈總成體積更小。
內飾方面，新車更加具有科技感，預計將配備12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控觸摸屏。其中，中控屏下方保留了一些多媒體物理按鍵，方便駕駛者使用。此外，新車還換裝了全新樣式的三輻式方向盤，運動氣息十足。
動力方面，根據曝光的信息我們可以看到，全新一代 日產逍客將提供.0L汽油版、48V輕混版、插電混合動力版以及增程式版。
而歐洲市場取消了柴油發動機車型，從這我們可以看到，日產逍客正在試水新能源，不過，目前為止我們還未看到日產計劃推出純電動逍客，雖然日產早早就有純電動車。
通過偽裝照片，我們已經知道全新一代日產逍客已經進入最後測試環節，預計會在2021年正式發佈上市。根據以往經歷，東風日產也會緊跟其後國產全新一代逍客。再加上e-POWER増程總成已經確認國產，因此全新國產版逍客也將推出增程式版本。
作為參考，採用e-POWER動力系統的日產海外版車型Note，其百公里綜合油耗僅為2.9L，一箱油續航里程最大能達到1000公里。
雖然曝光的數據較多，但詳細的動力數據，我們還未能夠獲得，但我們會繼續跟進。