李書福還沒有踏入汽車行業的時候，曾經説汽車有啥呀？就是一個沙發加上四個軲轆，這成為了不少人笑話李書福的口實。不過現在吉利汽車已經成為了世界大廠，笑話他的人可以閉嘴了。
吉利汽車是怎麼發展的呢？在他的成長道路上有以下三款車，沒有他們就沒有吉利汽車的今天，因為他們見證了吉利汽車的發展。
第一款車是吉利一號，可能很多人都沒有聽説過，甚至連見都沒有見過。這是吉利公司在1997年生產的第一台車。他們當時仿造了最為先進的奔馳一e級製造他們自己的吉利一號。因此，仔細觀察吉利一號的外觀會發現它和奔馳e級有着極其高的相似度，甚至就連發動機和變速箱都完全仿造了奔馳的。只是第一次造車的吉利公司明顯忽視了造車的難度，吉利一號由於質量問題頻出，根本就沒有辦法上市。
第二輛車是吉利豪情。經過了吉利一號的失敗之後，吉利公司決定打造一款可以和國民神車夏利媲美的量產車。於是他們在1998年到出了第一台量產車吉利豪情。年紀大的人或許還能夠有印象，為什麼吉利豪情的樣子和夏利之間都非常相近，甚至他們的名字都帶有一個字一樣。
實際上吉利豪情和夏利可沒有任何的關係，人家是正兒八經的自己原創的產品，採用的是一點零升的三缸發動機或者是豐田的1.3升四缸發動機。他真正成功的原因就是價格，當時的夏利高達12萬，而吉利豪情只需要6萬塊錢，這也讓李書福賺到了在汽車市場中的第一桶金。
第三個就是國產傳奇帝豪，吉利的第一桶金是由吉利豪情賺到了，吉利帝豪則徹底的奠定了吉利汽車在國產汽車中的地位。吉利帝豪是2009年推出的，它的定位要比豪情高上一級，設計表現上也更符合大眾的審美，他的車輛長度超過了4.6m，軸距達到了2.65m，哪怕是對標當時風頭無二的馬自達六，吉利帝豪也有一拼之力。
更要命的是，吉利帝豪完美的發揮了國產車的特長，那就是非常豐富的配置。比如説cd機，自動大燈，自動空調，後排座椅放倒，倒車雷達，雙氣囊之類的，這樣的配置放在現在沒有什麼大不了，但是放在十多年以前這就是頂天的配置了。而且人家的售價才6.98萬，你説誰會不喜歡呢？
現在的吉利汽車已經擁有了SUV，轎車等一系列的產品佈局，再回望當時吉利剛剛成立的緊窘迫，我們也不禁會心一笑，原來他也有難受的時候。