剛介紹完2020款途樂，有粉絲想看酷路澤黑金剛版介紹，那必須安排。黑金剛版就是蘭德酷路澤加裝了Xtreme黑金剛改裝套件，一般在陸巡4500、陸巡4600和陸巡5700上才有。但是，國內平行進口版只有陸巡4500才有黑金剛版本。
很多人有疑問為什麼那麼貴？黑金剛版屬於官方改裝，在很多方面和普通版陸巡有很大區別。外觀上就很好區別，黑金剛版外形霸氣側漏，燻黑設計、加高的懸架、霸氣的涉水喉和龐大的越野輪胎，整體外觀不怒自威。
燻黑的中網和LED大燈，霸氣的引擎蓋進氣口（這個進氣口主要功能是給發動機部分散熱），高高隆起的燻黑涉水喉，燻黑行李架，燻黑的霧燈裝飾、燻黑的五幅輪圈、以及燻黑踏板，整體外觀足夠霸氣。
雖然是酷路澤越野最強版本，4500黑金剛有兩種大包圍版本，一種是接近角很大的前小槓包圍；另一種是更偏向城市化包圍的GT版，雖然接近角要比前小槓包圍略小一點，但是好在黑金剛離地間隙很高，應對越野場景依然不是問題
內飾部分也有一定變化，配置更加豪華，最明顯的是13.6英寸超大中控屏幕，是由中東地區代理商所加裝的，也是我們所説的準原廠件。此外桃木內飾、真皮桃木方向盤、真皮座椅、自動三區空調，智能卡、遙控啓動、主副駕電動調節、後排娛樂系統等，基本就是陸巡最豪華的內飾了。
不僅僅在於外觀內飾，黑金剛版也是所有蘭德酷路澤裏頭越野能力最強的一款，主要原因在於官方對於越野做出很多針對性改裝。其一，離地間隙比普通版高出60mm，主要是懸架增高25mm，以及直徑更大的越野輪胎，使得黑金剛版獲得了更大的接近角、離去角、以及最為關鍵的縱向通過角，大大減少越野過程中託底的風險。
其二，原廠配備Fox減震套件，在越野時能提供更好支撐性，同時在類似於交叉軸的越野路況下擁有更好懸架行程，增加輪胎抓地力，從而脱困。
其三，原廠就配備百路馳KO2全地形越野輪胎，胎紋很深，胎面超寬，而且扁平比達到70%，胎壁高度非常厚，有效緩解高強度越野的衝擊。而在沙漠路面，可以通過充放氣獲得更大的附着面積，進而提高抓地力。
其四，4500黑金剛最厲害的地方就是這台4.5升V8雙渦輪增壓D4D柴油發動機，D4D引擎是豐田旗下力氣最大的一款發動機，峯值扭矩高達615牛·米，比陸巡5700的發動機還要多出100牛·米，並且，峯值扭矩從2200轉就開始出現，真正的動力之王。
如此大尺寸輪胎和Fox減震套件讓4500黑金剛簧下質量增加很多，雖然擁有豐田最強D4D發動機，開起來還是感覺很沉重，不如常規版4500那麼輕快，甚至還不如酷路澤4000輕快。
雖然感覺上不輕快，但是4.5升V8雙渦輪增壓D4D柴油發動機不是好惹的傢伙，擁有高達615牛·米，在中高段加速能力完全不用擔心。只是過高的懸架和偏向越野的輪胎使得4500黑金剛在公路上的操控比較差。
離國6全國執行還有10多天的時間，市面上4500黑金剛有少量現車，型號基本是19款GX-R/XTREME八氣囊版、19款GX-R二氣囊版、20款GX-R兩氣囊版和20款GX-R八氣囊版。
19款GX-R二氣囊版和20款GX-R兩氣囊版價格相差不大，報價在140萬左右。其次是19款GX-R/XTREME八氣囊版，報價在165萬左右。最貴的是20款GX-R八氣囊版，報價超過170萬。20款GX-R八氣囊黑金剛版，報價163萬到168萬，個別車源甚至漲到170萬元。