如今的汽車市場競爭越來越激烈，各個車企都想盡各種辦法來提高自己品牌的銷量。無論是大幅降價優惠、不斷推出新款車型，還是各種改款營造亮點吸引大家的眼球，總之為了提高銷量簡直是拼了。然而有這麼幾款車自上市以來就特別低調，但銷量卻一直名列前茅。那麼到底是哪幾款車有這麼大的魅力呢？
一見鍾情：豐田漢蘭達中年男人的最愛。
豐田漢蘭達作為中型SUV市場的標杆產品，上市10多年累計銷量已超過94萬台。然而2020年已經過去一半了，漢蘭達還在賣2018款的車，而且價格方面一直沒有優惠，據説還要加價？這麼堅挺的價格漢蘭達是真的自信滿滿。
漢蘭達的自信就像成熟穩重的中年男人，外觀大氣、硬朗粗獷。雖不再青春靚麗，可俗話説："好看的皮囊總會看膩，實用的靈魂才是生活的真諦"。的確如此，漢蘭達也很好的秉承了豐田的實用性，7座大空間讓家庭出行無憂、前排貫穿式儲物條可隨意安放小物件，還有超大的扶手箱等，置身其中身心舒適。不僅如此，漢蘭達在安全性方面也下了功夫，除了GOA車身和全系標配6個安全氣囊外，還搭載豐田獨有的規避碰撞輔助套裝、預防碰撞和預防車道偏離的安全警示系統等。更重要的是，漢蘭達在中型SUV市場保值率排行榜一直穩居第一位，號稱"汽車界的保值金磚"。23.98—32.58萬元的官方售價看起來有點小貴，但多年後就會發現它其實是一款"理財產品"。而人無完人，車也是一樣，漢蘭達在動力和油耗方面表現一般。2.0T的渦輪增壓發動機、220匹的馬力、匹配6速手自一體變速箱，開起來相當佛系，百公里加速11秒左右。
別看漢蘭達每個單項表現不是特別突出，但是組合在一起卻是超級無敵。漢蘭達雖然不一定是最好的，但它的產品力一定是最均衡的，所以經過多年的沉澱受到消費者的認可也是必然結果。
情有獨鍾：大眾朗逸一直被吐槽卻一直在熱銷。
作為大眾旗下的主力車型，朗逸2019全年銷量超過49萬輛。這款上汽大眾為國人量身定做的"中國特供"，一直被國人吐槽卻也一直在熱銷，這種局面也算是國人對它"情有獨鍾"的一種另類表現吧！
【圖為標準朗逸】
大眾朗逸給人的整體感覺就是三個字"差不多"。差不多的造型配上差不多的真皮給出差不多的空間，再安上個差不多的大眾車標，弄出差不多的性價比，老百姓買台差不多的家用車而已，還有什麼不滿意呢？至於動力方面，有1.2T和1.4T以及自吸1.5L可選，主力車型為1.4T，150馬力匹配7檔雙離合變速箱，最大扭矩250牛米。而自吸1.5L又有手動和自動兩個版本，手動版匹配5擋手動變速箱，自動版匹配6擋手自一體變速箱，總體來説動力還是"差不多"！
【圖為朗逸Plus】
然而就是這樣一個各方面表現都"差不多"的大眾朗逸，卻能賣的大火真是讓人捉摸不透。可能就是看中大眾的德國品質，可能就是看中它優惠的價格，也可能是標準朗逸、朗逸兩廂和朗逸plus三款車共16個版型的組團銷售，最後銷量都算在朗逸頭上的市場策略。總之，熱銷就是硬道理！
鍾愛有加：日產逍客平凡無奇卻銷量強勢
日產逍客作為東風日產SUV的銷量擔當之一，在2019年8月合資緊湊型SUV銷量排行榜上力壓大眾探嶽和途觀高居榜首，真的是讓人佩服。
那麼日產逍客顏值一般，空間和配置也一般，為什麼會受到大家的鐘愛呢？其實無非是以下幾點。第一進入市場早，良好的口碑和質量為市場銷售奠定了基礎。秉承日產一貫嚴格的質檢標準，使得逍客的故障率低，結實耐用，開上十年八年都基本沒什麼大毛病。第二油耗低，燃油經濟性高。日系車的省油能力在業績是出名的，雖然逍客搭載着"古老的"2.0L發動機，從技術上來説卻是有點跟不上時代了，和同價位的渦輪增壓發動機相比，動力確實差了不少，但是從使用的角度來説，2.0L發動機 CVT變速箱的組合，除了爆發力差點之外，其它方面的表現還是不錯的。最主要是比較耐用而且油耗不高，百公里油耗在6.2L左右，而對於家用SUV來説耐用和省油才是最重要的。最後就是有日產大沙發的加持，逍客的乘坐舒適性還是很高的。
所以日產逍客作為主流SUV，表面看似平凡無奇，但其實開起來省油省心，保值率也不錯，得到市場追捧和國人的鐘愛也是有道理可言的。
總結：豐田漢蘭達、大眾朗逸、日產逍客等經過多年的努力都已經成為了汽車市場銷量的主力軍，它們憑藉良好口碑和大家對其品牌以及產品均衡力的認可，使得消費者購車時更多的考慮它們，同時也為各自的品牌銷量贏得了一席之地。
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