中國網評論員：高霈寧
責任編輯：楊新華 蔣新宇 戚易斌
自新冠疫情全球大流行以來，中美“脱鈎論”漸成主流話語。美國總統特朗普近期甚至公開表態：“我們可以切斷與中國的所有關係。”事實上，特朗普此説並非一家之言。在中美貿易摩擦發生之後，“脱鈎論”就已經陸續出現在美國智庫的討論和一系列政治文獻當中。
2019年7月，美國130名前政府官員和退伍軍人、學者聯名發表公開信，認為中國正在對現有國際秩序構成重大威脅，美國應儘早放棄對華接觸戰略。同年底，美國國會“美中經濟和安全審查委員會”在2019年度報告中稱，與中國在高科技領域的合作導致美國的經濟競爭力受到嚴重削弱。
今年新冠疫情的出現讓中美“脱鈎論”再次被熱炒。《紐約時報》在2月份發表文章指出，中國並非美國可信賴的夥伴，美國應進一步限制兩國的人員和經貿往來，與中國更徹底地脱鈎。特朗普的貿易顧問納瓦羅還公開表示，疫情的大暴發或許可以改變美國依賴中國製造的現狀。
由此可見，中美“脱鈎論”並非特朗普逞一時口舌之快，而是在美國的政界、學界和媒體界早已有了相當的市場。其背後原因是複雜的。自20世紀70年代中美建交以來，美國長期奉行對華接觸戰略。但是現在美國國內不少人士認為，對華接觸戰略沒有讓中國走上美國期待的道路，但與此同時，中國的綜合國力卻得到了迅速提升。
中國的GDP總量目前相當於美國的三分之二，穩居世界第二位。2019年美國皮尤中心的民調顯示，超過半數的美國、歐盟、加拿大、澳大利亞民眾認為中國未來將超過美國成為全球最具影響力的國家，甚至將挑戰西方的主導權。作為全球唯一的超級大國，美國無法坐視自己一超獨霸的地位受到挑戰，因此希望通過脱鈎來遏制中國快速發展的勢頭。
“脱鈎論”的流行折射出美國對華戰略已經發生根本性轉變。白宮最近發佈的《對華戰略競爭方針》甚至表示，特朗普政府認為“做樣子”和中國友好交流“沒有任何價值”，美國將全面升級對華施壓力度。兩國關係陷入低谷已成既定事實。
但是中美之間能否輕易地分道揚鑣？恐怕未必。建交40年來，中美已經發展成為彼此的最大貿易伙伴。2017年，美資企業在華銷售利潤超500億美元；2018年，中美雙邊貿易總額超過6300億美元；兩國間人員往來達500萬人次/年……這些數字表明，中美兩國在經濟上已經形成高度互補、深度融合的互惠互利關係。
作為世界上最大的兩個經濟體，中美在經濟上的融合和互補是全球化背景下的大勢所趨，並不以個別人的意志為轉移。特朗普上台後一直鼓吹讓製造業迴歸本土，但是美國GDP的85%集中在服務業，工業只佔13.5%，製造業勞動力的短缺是制約迴歸的一個重要短板。不久前，Netflix出品的紀錄片《美國工廠》就真實反映了中資企業福耀玻璃在美國設廠後遭遇的一系列尷尬。
實際上，中美脱鈎恐怕只是部分政客和媒體的一廂情願，企業界未必樂見其成。僅以汽車零部件出口為例，中國是世界上重要的汽車零部件出口國，其中近三成出口到美國。特朗普政府對中國產品加徵關税後，美國汽車的價格飆升，在國際市場競爭中處於下風。且遷移國際供應鏈成本巨大，並非一朝一夕之事。中國在基礎設施、產業鏈、勞動力等方面較世界其他地區具有明顯優勢。因此，自中美貿易摩擦發生以來，僅有10%左右的美資企業考慮遷出中國。
儘管“脱鈎論”並不具有現實基礎，但不可否認，中美的結構性矛盾將隨着中國綜合國力的增長而持續凸顯。中美關係正在進入全面戰略競爭的新階段。可以預見，美國在短期內不會放鬆在經貿、高科技以及意識形態領域對中國的施壓，同時在朝核問題、全球疫情防控等議題上又不得不尋求與中國的合作。鬥爭與合作相交織，鬥而不破，或將是未來中美關係的主基調。
中美建交40年來，兩國關係也曾有過多次“至暗時刻”。從歷史經驗出發，中美需要着眼於共同利益和人類願景妥善管控分歧，確保兩國關係不至於脱軌失控。
美國方面，亟需有識之士各展所能，為瀰漫於廟堂和鄉野的民族主義情緒“降温祛火”，遏制華盛頓的戰略衝動。
對中國來説，則必須保持足夠的戰略定力，既不屈從於外部壓力，又不主動尋求與美衝突的升級，不隨美國的對抗思維起舞，而是用理性、冷靜、智慧驅動，力推這一全球最重要的雙邊關係平穩前行。
至於中美脱鈎，只是在中國成長為真正的全球性大國過程中，世界秩序調適發出的雜音而已。
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