家庭買車最大的需求就是實用省心，另外價格要合適。既要價格好，又想品質高，那麼國產車一定是你最好的選擇。雖然玩車沒必要玩國產SUV，但作為實用派，一台SUV對於家庭的使用還是十分有必要的。那麼今天推薦三款國潮SUV，既能滿足家用需求，又能帶你走在時尚最前沿。關鍵是價格控制死，只能十萬元！
長安CS55 PLUS
長安CS55 PLUS具有凜冽剛毅的外形設計，車身配色和細節把控都與自家大哥CS75 PLUS高度相似。同時長安“PLUS”家族具有良好的市場口碑和評價，在主流銷量級別的CS55系列上應用無疑是水到渠成的。當然藍鯨版的外觀配色會更加潮流和野性。動力方面CS55 PLUS配備了1.5TBlueCore發動機搭配愛信6AT變速箱，藍鯨版則配備了藍鯨NE1.5T發動機匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器。作為日常使用兩款發動機都是絕對夠用了，不過藍鯨發動機扭矩更大，動力感受更明顯，在滿足使用的同時額外給了你一股子敢去豁車的勇氣。
內飾方面也是和CS75 PLUS高度統一，整體佈局和配色幾乎是一樣的。從視覺效果到使用便利性都是十分出色。這不能怪設計師懶，而是這套內飾確實是好評如潮，而且自家低級別車使用高級別車同款內飾，對低一級別車的消費者來説是相當友好的。同時在科技方面，梧桐車聯TINNOVE智能系統和AI夥伴小安能讓你在科技體驗方面獲得足夠的優越感。各種同級別該有的和一般沒有的智能和安全配置毫不吝嗇的都有配備，讓這台車不再是工具，而真正變成你生活的一部分。
榮威RX5
榮威RX5應該算是老皮鞋了，但老鞋新穿，在推出了RX5 PLUS和RX5 MAX之後自己的老底子RX5本身不能不升級吧？外觀方面所謂榮威家族的家族設計律動美學暫且不談，整體的視覺效果個人認為可以算是國產車中最有科技感的。同時榮威所有的設計語言都來源於自身，幾乎找不到模仿的痕跡，這一點非常討人喜歡。動力方面使用上汽藍芯動力自主打造的1.5TGI/2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，以低油耗和高動力著稱，並且自稱是自主品牌的最強動力。實際體驗上沒有那麼誇張，但我認為越是沒有存在感的發動機，就越符合家用的理想標準。
內飾方面總體還是熟悉的質感，造型和位置的設計也是向實用靠攏。但中控大屏和手感一流的軟質和皮質包裹，也能提醒你它在科技和豪華感的營造上並沒有落入下風。高強度籠式車身，360全景影像，車道偏離報警，甚至還配備了米其林的輪胎，作為一台10萬的SUV，你不覺得它給的太多了嗎？這些都還沒説斑馬智行和其他交互性配置。總體來説如果你是正常的家庭使用，那麼從外觀到內飾再到動力和配置，RX5都能讓你安安穩穩的使用下去，甚至不會讓你有想換車的衝動，因為別人有的你都有。
哈弗H6
此處説的是第二代頂峯的H6鉑金版，眾所周知哈弗喜歡不淘汰老產品，但新產品研發也從不間斷。這就導致哈弗“幾代同堂”的現象很嚴重。但並不是説這不好，相反，每一次推陳出新進行換代的時候上一代的車型都會變得極具性價比。而且哈弗還會順帶手再進行一些細節方面的升級，以確保被換代掉的產品並不會過時而真的被淘汰。外觀不多説，二代哈弗H6作為神車，外形早已深入人心，而鉑金版進行了一些細節調整，變得更精神了。動力方面1.5GDIT發動機搭配7DCT濕式雙離合，動力表現很聰明。跟腳，也適合精細控制，跟車也不會很累。唯一令人不爽的依舊是長城祖傳的油耗問題。跑高速和擁堵路段完全是兩台車，堵車時你甚至會懷疑你開的是納智捷。
內飾方面雖然沒有過於驚豔的設計，但也算考究，細節和做工都遠遠不止10萬元的級別。6氣囊、360環影，甚至還有全自動泊車和車道保持。讓你養成不止10萬級別的駕駛習慣，將來換更好的車也能快速上手，實在是體貼入微。Hi-Life智能系統將車輛和互聯網很好的聯合在了一起，甚至讓你覺得你的車就是互聯網的一份子。想玩車的時候有的玩，想安心開的時候也能變成安穩的兩點一線的工具。這可能是家用最理想的狀態吧。
總結：
對於10萬元級別的國產SUV，競爭其實是非常激烈的，因為國產品牌主打的幾乎都是性價比。高配置和物超所值是國產車安身立命的根本。在人才濟濟的國產SUV中能夠脱穎而出的一定都是實力超然之輩。而作為一而再再而三，反覆提及的家庭用車需求，恰恰是最苛刻的要求。上述三台國產十萬級SUV均能很好的滿足價格和需求的難題，也在同級別算是很有特點的選手。車嘛，不單單是工具，還是生活。