提起英國老牌摩托車廠——凱旋，相信許多摩友對它並不陌生，旗下邦尼維爾系列的復古車型早已深入人心，但凱旋可不僅僅會造復古車，它還有一款排量高達2500cc的猛車ROCKET 3(火箭3)，而不久前，凱旋在國內發佈了2020款ROCKET 3(火箭3)分別是售價22.7895萬元的ROCKET 3 R和售價：23.8895萬元的ROCKET 3 GT。
老款ROCKET 3
第一台ROCKET 3是凱旋在2004年正式推出的，其研發的初衷就是要在大型巡航車領域中佔有一席之地，和當時的哈雷滑翔系列以及本田金翼分庭抗禮。最初的火箭3排量就高達2294cc，不僅在當時，甚至現在都是一個非常誇張的存在，而最新的2020款火箭3再一次把排量提升達到了2458cc。結合它超大排量計算，每一百毫升排量約為9271元，排量價格比還是超划算的。
ROCKET 3 R
全新的ROCKET 3 R/GT，在外觀上做了全新設計，讓整車的現代氣息和時尚感更貼近當下的審美潮流。
前頭燈依舊保留了雙頭燈的經典設計，而且內部的日間行車燈也營造出一種微眯雙眼穩中帶狠的感覺。
排氣採用了液壓成型技術，設計出全新的動感外形，讓ROCKET 3 R/GT更具運動風格，同時全新的外形有助於尾氣更順暢的進入三元催化器。
全新的ROCKET 3 R/GT在動力方面做了全新設計，發動機不僅減重18kg，還加入了全新的平衡軸，讓這台巨無霸三缸發動機的峯值轉速提高到7000rpm，馬力更是達到了驚人的167匹。最大扭矩飆升至221N.m，而且4000rpm就能爆發，讓你在任何擋位之下，輕鬆實現遊刃有餘的加速體驗，而且據官方宣稱ROCKET 3 R/GT百公里加速達到了2.73秒的成績。
為了進一步降低車重，ROCKET 3 R/GT採用了全新的鋁合金車架減重高達22kg，再加上發動機的減重，讓全新的ROCKET 3 R/GT 減重達到40kg之多。這樣的減重效果再加上全新單搖臂設計會讓ROCKET 3 R/GT在操控上有着很大變化。
雖説減重高達40kg，但它的乾重還是有291kg之多，所以在懸掛方面採用了前47mm昭和倒立式可調減震，後中置可調減震，為它龐大的身軀提供足夠的支撐力。當然在制動方面也需要更有力的支持，採用了前320mm雙浮動盤配Brembo M4.32 對向四活塞輻射卡鉗，後300mm單盤配Brembo M4.32一體成型四活塞卡鉗的高端配置，可以讓騎士輕鬆馴服這頭巨獸。
在電控方面全新的ROCKET 3 R/GT也是可圈可點，不僅有四種騎行模式（公路、雨天、運動、車手自定義），還有坡道控制以及定速巡航。通過全新IMU（慣性監測）讓ROCKET 3 R/GT實現了彎道ABS以及傾斜感應牽引力控制，這些裝置簡單來説，就是可以讓你在過彎時更加安全和自信，不必擔心這台三缸2458cc的發動機的暴力輸出。
超寬240後輪
除了霸氣的外形以及吸引眼球的發動機之外，最吸引我就是它前後的大寬胎配置，前輪的寬度就達到了150，這可是一般摩托車的後輪寬度！而後輪則是讓我欲罷不能的240超寬輪胎，在配合單搖臂的完美助攻，這樣的腔調反正我是無力抗拒的~而且還可選配胎壓監測喲。
液壓離合器
腳踏位置可調
除了這些硬件以及軟件的提升之外，細節之處也盡顯凱旋的用心。為了讓操控更加舒適，全新ROCKET 3 R/GT採用了液壓離合器，而且其腳踏位置都可以進行調節，這樣騎士就可以根據自身條件找到最適合自己的騎乘姿態。
ROCKET 3 R和ROCKET 3 GT兩款車型大部分都是相同的，GT版的車把向後延伸了125mm，座墊也降低了23mm，同時為後座加裝了一個可調節的靠背。
ROCKET 3 GT
在車身前部GT版加裝了小風擋，在R版上選配的手把加熱，在GT版上是標配。
Street Triple RS售價：13.2895萬元
ROCKET 3 RGT參數
ROCKET 3 R官方建議零售價：22.7895萬元
ROCKET 3 GT官方建議零售價：23.8895萬元
發動機：三缸水冷發動機
排量：2458cc
壓縮比：10.8:1
最大功率：123kW/6000rpm
最大扭矩：221N.m/4000rpm
輪胎規格：前150/80ZR17；後240/50ZR16
前制動：前320mm雙浮動盤BremboM4.30Stylema®4活塞徑向單體卡鉗
後製動：後單個300mm制動盤，Brembo M4.32 4活塞單向制動鉗
減震：前昭和47mm倒立式可調減震；後中置可調減震
電控：ABS標配、彎道ABS、牽引力控制
騎行模式：雨/路/運動/車手可配置
座高：GT版750mm R版773mm
淨重：GT版294kg R版291kg
油箱：18L