最近因為烏克蘭局勢，西方國家對俄羅斯實施制裁引發油價飆升。現在的油價有多誇張？
今日，國際原油價格盤中分別突破每桶127美元和126美元（約人民幣804元），這是近7年來最高位。
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國內油價，據@財經雜誌 統計，92號汽油上調0.20元/升、95號汽油上調0.22元/升，0號柴油上調0.22元/升。
國內多數地區92號汽油價格超過8元/升，上一次超過8元還是八年前。
油價上漲，導致我天天吃的油條也跟着漲價了（真不是老闆故意找的藉口？）
油價大漲，讓新能源汽車銷量跟着漲，畢竟新能源汽車的充電費低於汽油費啊！
看到這裏是不是懷疑我要安利新能源汽車了？
No！
因為最近有新能源汽車也出現天價充電費的情況！
有網友反映，駕駛特斯拉Model3時，收到提示“超級充電服務已被禁用”，顯示系統需要支付超級充電費用高達3,846,306元。
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380萬元？都夠買14輛Model3了！
特斯拉客服回應：“有部分車輛後台系統出現錯誤，技術人員正在修復，可能將在24小時內解決問題。”
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特斯拉收的費用一般有充電費用和超時佔用費用組成。
不要小看超時佔用費，它是真的貴……
根據特斯拉超級充電站的收費標準照片顯示，車輛如超時佔用充電站，最高每分鐘收費6.4元，超時一小時等於384元。
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好傢伙，這要是早上睡過頭或者有事耽誤，充電的錢比加油還貴……
特斯拉客服工作人員對此解釋：
“此舉是為了提高充電樁利用率，若充電完成後5分鐘還繼續佔用車位，且充電樁空餘設備小於等於50%，系統便開始計費。”
其實超時佔位費是電動車業內行規，但其他電動車品牌價格相對便宜，如小鵬汽車，超時佔位費為每分鐘1元，計費開始時間在車主結束充電後的30分鐘後。
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而2016年，特斯拉就推出了車位佔用規則，當時費用為每分鐘2.6元。2019年，特斯拉提高了超時佔用費標準，無空閒車位時每分鐘為6.4元。
這價格屬實離譜，對於目前國內油價，以及新能源汽車的發展，你怎麼看？留言聊聊吧！
