文/秦叔寶
微型電動車細分市場領域越來越捲了，汽車廠商紛紛入局。近日，雷丁汽車公佈了旗下全新微型純電動車——芒果MAX。新車採用三門四座的車內佈局，軸距為2050毫米，或將在7月正式上市，競爭對手鎖定五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰激淋等。雷丁汽車在國內知名度並不高，芒果MAX
到底能不能與這些大廠分一杯羹呢？
從外觀來看，新車整體都是採用“方盒子”的設計樣式，造型沒有其他微型電動車“萌”，更像是縮小版SUV。目前，曝光實車圖顯示新車提供三種撞色車身，顏色分別是綠色+黑色、青色+白色、黃色+黑色。前臉採用封閉式前格柵，兩側大燈由一條有（LETIN）字樣的鍍鉻飾條進行貫穿。前臉下方兩側用黑色進氣口裝飾，底部包圍所採用的三段式設計，設計感較為充盈。
從側面來看，A、B、C柱、後視鏡、車頂、貫穿式腰線和輪輞都用了黑色，與車身形成時尚的撞色塗裝設計。尾部與芒果雷丁類似，有一點小溜背的設計，貫穿式的透明外殼尾燈組與車頭相互呼應。而後保險槓中間區域也採用與車頂同色設計，整體和諧。
對於微型電動車而言，車身尺寸非常重要，雷丁芒果MAX的長寬高分別為3230/1610/1520毫米，軸距為2050毫米，採用三門四座的車內佈局。這個軸距與其當下熱度最高的五菱宏光MINIEV（軸距：1940毫米）相比要多110毫米，車內空間應該更具優勢。
再看內飾方面，預計車內整體配色與外觀基本保持一致。以綠色+黑色配色為例，車內以黑色為主，並在門板、中控區裝飾條和座椅部分點綴有綠色元素，這樣的個性化色彩搭配能給消費者更多選項。新車還將提供皮質座椅、電動調節、手機遠程控制、無鑰匙開門、無鑰匙啓動等實用功能。
而在配置方面，新車配有平底造型的多功能方向盤以及兩塊液晶屏幕，營造出不錯的科技感。從細節來看，方向盤採用雙輻式設計，兩側各有五個按鍵，能夠控制車輛的大部分功能。從中控屏顯示內容來看，新車將支持導航、電話、在線音樂、在線天氣查詢等功能，且支持倒車影像、手機互聯、車載藍牙、OTA升級等功能配置。
新車目前並未公佈動力信息，只能參考“老大哥”雷丁芒果，該車電機最大功率25千瓦、峯值扭矩105牛·米的電動機，驅動方式為後置後驅。匹配11.52千瓦時和17.28千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，續航里程分別為130公里和200公里。該車僅支持慢充，充電時間分別為8小時和10小時。續航部分，將提供150km和210km兩種續航版本供選擇。若是芒果Max在充電方式不展現出差異化優勢，比如提供快充功能，那麼在動力和續航方面，芒果Max很難競爭得過大牌微型電動車型。
如今微型電動車市場產品同質化嚴重，如果雷丁芒果Max動力、充電、續航沒有明顯優勢，再加上“老頭樂”標籤的品牌形象，即便是在配置和定價方面凸顯出一定誠意，銷量未必樂觀。不過雷丁汽車野心不小，收購了北汽野馬，推出“芒果”系列，可能是以期完成“老頭樂”向“正規軍”的轉變，正式入局傳統車企在微型電動市場的廝殺中。你覺得雷丁芒果Max能成為下一個黑馬嗎？